ケータスのブログ一覧

７・２８白～い　おぢさま率いるチームへっぽこ、今回はロータスでいつものメンバーでいつものサーキットに集合でした。
前日の宴会で二日酔い状態で四輪２枠目からの出撃でした。前夜の影響で１０分ごとにピットで休憩でした。
前回の走行でブレーキパッドが終了していたので交換してきました。リアのパッドは１枚ヒビが入ってました。


カップはフロント４ポッドで効きすぎてバランスが悪いそうです。
エンドレスのパッドでフロントがややマイルド、リアがよく効くタイプのものらしです。
で、ブレーキはめっちゃ効きます。イイ感じです。タイムは結局BLにはるか及ばず撃沈です。
今までの感じでブレーキングすると失速しすぎるし、そっと踏むと２度踏みしてました。
クルマの性能があがったのに適応力がないので、、、まだまだ練習が必要です。
帰りにロガーをはずそうとしたらoffのままでした。
ダメダメな１日でした。

そういえば、バッド交換時にショックのバンプラバーが潰れていることが判明し要交換らしいです。

７・２０快晴のなかR500でスパ西浦へ。
掲示板故障でGPS　Laps装着し０：５９：８０３！
この暑さでやった、分切り！と調子にのって走行終盤にエンジン息継ぎが？
２ヘヤで急にエンストしハーフスピン。
なかなかエンジンかからず、エンストしながらピットまで自走。
燃料パーコレーションかな～

↑とりあえず冷凍ペットボトルでエンジン冷やし中。
１時間ほどたってエンジンかけるも燃調のくるったキャブ車のようで自走断念。

こんなで、とりあえずACさんへ。
道中の積車クーリングが効いたのかACマインズ到着時には問題なくひと安心。
で、S社長からケータハム６２０R情報入手。SC付いて３２０PS。
偶然、イギリスのオークション、グッドウッドで現物に遭遇。
写真を何枚か見せてもらいました。
一番のビックリがサスアームがカーボン製でF1みたいやん！
カーボンふぇちの私は『これください！』と叫びそうになってしまいましたが、
『詳細な情報が入り次第連絡ください』と一応クールに行って帰宅しました。
が、欲しい！！！

ロガーみてみたら分切りできてなかった・・・
へたっぴだから車の性能でタイムを、、、いやいやそんなんダメでしょう？
やっぱり、欲しい！！！

真夏のチャレンジクラブ２ヶ月ぶりのロータスで走ってきました。
割と暑くなく、少し混んでいましたが走りやすかったです。
結果は撃沈です。
やはり前回、逆バンクでスピンしてリアカウルをこすった影響が。。。。
家でロガーで比較してみるとS字～ダンロップまでが今回激遅でした。
今までもスピンだけならへっちゃらでしたが、やはりクルマを壊してしまうとビビりが入ってしまします。
当分、心のリハビリが必要なようです。

５・５鈴鹿サーキットでスピンしてリアカウルを擦ってから復活しました。
プチ整形と美白効果によりリアカウルは以前よりきれいに！

早速、スパ西浦に昨日１５：００枠で走行してきました。
また、スピンするといけないのでタイヤも新品に

で、今回は安全走行と熱すぎのためタイムは３秒切れず。
久々のエキシージでしたが、この夏は当分これで楽しみます。