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私のレヴォーグ君も、去年の11月で車検を受けて、3年が経過しました。
最近、早朝、始動時に以前に比べて、スタートボタンを押したときに、明らかにエンジンが、かかりが悪くなっています。
まあ、新車時から付いてきたバッテリーを、そのまま使用しているので、そろそろ、来てるのかなぁ～
アイドリングストップは、いつもオフにしていて、バッテリーに負担をかけないようにしてきたんですが～
私の場合、ほぼ一週間、乗らない事が多い中、セキュリティーシステムが常に稼働しているので、バッテリーにはかなり負担をかけてると思います。
と、いうことで、バッテリーの状態測定とメンテナンスをするべく、予備バッテリーと交換する事にしました。
予備バッテリーは

6年以上前から予備バッテリーとして置いてある、CAOS 100D23です。
前日に充電器によりバッテリー残量を測定して、70パーセントの残量がありましたが、再充電を行い、100パーセントの状態にして載せ替えに臨みました。

勿論、エンジン始動は気持ちよく行えます。恐るべきパワー(^^;


入れ替えて、持ち帰ってきたバッテリーの状態は、60パーセントの容量残量でした。
このままメンテナンスモードで、パルス充電を行い、バッテリーのリフレッシュを行います。


どのくらい、活性化出来るかは、分かりませんが、充電をして一週間ほど置いておいて、容量をチェックし、落ちているようだったら、再度メンテナンスモードで充電、最終的には一週間経っても100パーセントになるようになれば、CAOSと入れ替えをしようと思います。

一度目で、容量100パーセント12.9Vです。

一週間後まで、置いておいて、再度計測する予定です。

と言うことで、6年以上経っているCAOSで、しばらく使用する事になります。
しかし、あまり使用していないとは言え....CAOS.....恐ろしくタフなバッテリーです。

また、メンテナンスした結果を上げようと思います。