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zx1100dの愛車 [カワサキ ZX-11]

整備手帳

作業日:2013年5月4日

バッテリー交換してバイクショップへ…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
夏に向けて、恐る恐るZX-11の状態を確認しました。

バッテリーは購入して1年程放置していたので、これまた恐る恐るチャージ。
チャージャーを繋いでステータスを見ると、MID。
流石にFULLではないかと思いきや結構すぐFULLになりました。

ガソリンも腐ってなく、チャージ後のバッテリーを繋ぐとマフラーから多少白煙は出るものの、元気良くエンジンがかかりました。


バイクカバーが優秀なのか、汚れも錆も酷くなく、状態は良好。


ワイヤーロックがカバーの外にあった為か錆び付いて鍵が回らないどころか、抜けなくなりました…

とりあえず5-56吹いて一晩…


流石です。5-56( ̄▽ ̄)
2
自宅近くに良さそうなバイクショップを見つけていたので、
車検切れて自走できないので、引き取りに来れるか確認して、OK貰っていたのですが、ロックも外れたし居ても立っても居られず、1.6Kmほど、自力で押して持っていっちゃいましたww

エンジンかかるので、疲れたらエンジンかけてクラッチワークで押していったのですが、久しぶりすぎて握力が…(; ̄ェ ̄)


とりあえず、オイル関連の交換、チェーンの交換、車検が必要。
意外にもタイヤが危なそうだったのでタイヤも前後交換になりそぉ
(。-_-。)


ま、消耗品なのでしょーがないですね。


ナニハトモアレ、復活までモウスコシ…
コーティング

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この記事へのコメント

2013年5月5日 7:38
お?ホントけっこう綺麗なもんだなぁ
ホント油脂類とタイヤ替えて、車検さえ通せばすぐ乗れそう

うぅ・・・目に毒だw
コメントへの返答
2013年5月5日 11:06
覚悟はしていたが、致命的な問題もなさそうで一安心~🎶

今年の夏はフラッと堀切に現れちゃうぜぇ~
( ̄▽ ̄)

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