ST8926のブログ一覧

ヤリスの整備は一段落して
ヴィッツの錆びたブレーキドラムの交換や
家の水廻りを修理したりしています

少し遠出をした時にECOモードにしたら
一度エンジンをかけて切るまでの燃費が
26km/ℓとか満タンでも19km/ℓとか
HVならどうなるんだろうと思いました

そういえば
何かのコラムでヤリスの敢えて言う欠点に対するコメントで
後方が見難いとあって
それは一体型ヘッドレストシートの肩の部分の肉厚かなぁと
思っています
別体型のＺグレードにでは感じませんでした

で去年のモーターショーから気になっていた
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/136/html/007_o.jpg.html
の右のシート

https://car-japan.info/toyota-new-yaris/#i-4

欧州仕様か…

DAにはJBLってあってツイーターの形も違うし
いつの間にか８スピーカーだし
サイドブレーキレバーも無いし(>_<)

NSP135は家族の車として乗っていましたが
歴代のトヨタのエントリー車に乗りたくて
NCP95を探していました

用意していた物

新車外しのハンドル（ウレタン）
上位グレードのタコメーター付メーター
リモコンスターターのハーネス

知り合いが店長のＤに程良い値段のレンタアップの95があり
NCP13の下取りのあるうちに昨年末に契約、
（冬期のFF・MTはかなりキツかった…）

カーナビを外し
ショックアブソーバーをカヤバNEW SRに交換
トノカバーを付けてもらい
年明けに納車

追加・交換しようと思った物

前後フォグランプ周り
ディマースイッチ・時間調整付ワイパースイッチ
フロアマット（トヨタレンタリースのロゴ入りなもので…）
カーオーディオ
夏冬タイヤ・ホイール

徐々に交換記をアップして行きます!!

12112km