COVEtのブログ一覧

天井の布が垂れ下がってきたので貼り替えました。 グラスファイバーと布の間のスポンジ状のがボロボロになって、 布が剥離してしまう定番の現象です。 合皮.jpのパンチングレザーに貼り替えです。 http://www.gohi.jp/product/47
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ちょっと気になるw http://www.autoblog.it/galleria/fiat-500-coupe-e-spider-le-ipotesi-di-stile-di-un-nostro-lettore/17
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クロノの時はチタングレーっぽい色に塗ってた。 トリコでみなさんの見てやっぱり塗ろうと思って考えたけど、 ボディー色かインパネのチタングレーか、いずれにしてもボディー色同様に地味www スプレー缶を探してたらスエード調黒が出てきたので、いっそ地味ならオリジナル通り 黒にしようということでこんな感じに ...
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なんでこんな位置になったのか？ 主な理由は、バンパー下の穴を全部見えるようにしたかったからです。 バランス的には悪いですよね。 もう少し中心寄りで穴が2つぐらい隠れる位置がギリギリバランスを保てる位置だとは思ったんです。 で、悩んだ結果この位置にしたのですが、最終的にこの位置にしたのにはもう一 ...
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シフトノブも前車から移植する予定だったけど、ノブだけ移植は無理と言われたので我慢していた。 現車のはところどころハゲてて、ステッチはボロボロ。 握るたびに心が萎える。我慢我慢と思ってたけど、もう限界w ってことで、イタ雑行って買ってきちゃった。 やっぱいいですね。
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ECUチップを交換しました。右がチューンドチップ これを変えるだけで40馬力アップするらしいです。 ECUを開腹したところ。 早速テスト走行してきました。 低回転のトルクが全く違います。 1000〜2000の吹け上がりが凄く良い。 2000からのターボの効きが凄く良い。 こんな感じで、乗り ...
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ナンバープレートをオフセットしました。 位置は随分悩みましたが、バンパーのエアインテーク穴が全部見える位置にしてみました。 穴が2つぐらい隠れる位置が全体的バランスは良いと思うんですけど、やっぱり全部見せてやろうとw
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先日、再調整した結果、現在のセッティングは 減衰力　前25/30　後15/30 乗ってる感じはまあ納得出来るレベル。っていうか、もう何が良いのかもわからなくなってきましたw 路面の細かい段差はOK 路面の大きなうねりでも揺れるものの、収まりは早くなりました。 友達がボディーを押してみて一言「硬てぇ ...
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実家の秋田まで往復1300kmの慣らしドライブに行ってきました。 先日のサスの評価ですが、完全に間違っていました。 試乗の結果、減衰を最もソフトにしてもらったんですが、道路の大きなうねりで揺れがゆっさゆっさ止まらなかったので、思い切って最もハードにしてみました。ハードにしたのは前だけです。後ろはシ ...
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やっと、復活しました。 サスの具合はちょっと慣れないけどw 減衰を一番ソフトにしてもちょっと固いです。 ブーストメーターとチューンドROMは購入してありますが、いつ出来るかな。
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