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日本人は凄いです

http://www.youtube.com/watch?v=iAvG0buqa2Q

http://www.youtube.com/watch?v=CaOlWhCXvNg

今日ディーラーへ行って先日のショートの件、確認してきましたところ

車も2日預かりで修理代72135円！！

現在なぜドア連動照明のみの不具合だけで済んでいるのかもわからないと･･･

そんなものそこだけのショートやからやろ〜

ディーラーとしては、

統合ユニットとキーも交換、それも２つセットでなければ売ってくれません

おまけに代車はプレオ

BRZ貸してくれ〜と言いましたが、そんなのありませんという返事

今後気を付けます(ToT)

ヤフオクでのれん分けハーネス改みたいなものを買ったので
夕方、ルームランプの増設のようなことをしていたら・・・



ボディー統合ユニットが逝かれたみたいです
幸いドア連動ランプのみのダメージだけみたいで他に障害はありません

自分で修理されている方もいらっしゃいますが
私はできないので30000円オーバー！！

マイナス端子も外さずになめてました(ToT)

しかしメゲずに直ったら続きやります

今日シフトブーツの部品を取りにディーラーへ行ってきました

新型フォレスターをなにげに見てみると
マップランプにドア連動のスイッチが！

インプにはありませんね

ほかに何かインプに流用できそうな物はないかと物色してると

先日Fantoniさんにご足労願ったセンターコンソールのフタですが

たぶん合成でしょうが革風で白いステッチの入った高級感溢れる物に変わってました
そして中に少しクッションが入ってふわふわしてます

進化なのか？区別なのか？差別なのか？

私は今のところ先日買ったハイエース用のクッションがお気に入りなので変えるつもりはありませんが、これ絶対にインプに取り付けOKですよ！

※写真はネットでひらったものです

フォレスターのシフトパネルでネット徘徊してたら
STIパーツで新型フォレスター用のシフトノブ出てました
これインプにつくはずですがインプのところには出ていません
でも高いなぁ〜￥23100

ところで昨日の新型フォレスター用のシフトパネルですが
サイズを測ると同寸でした
ディーラーでは付くかわからないと言われましたが
安かったのでダメもとで今日注文しました

最悪どこか削ればつくでしょう

価格はよく覚えてませんがパネル、本革ブーツ、取付金具

全部で￥13000でお釣りがあるくらいでした