いち☆くんのブログ一覧

退院して、まだ痛いのに無理をすることを家内から厳しく制限されています。

お医者様より家内に制限されているほうが、きつい（笑）

家内いわく私のしていることはすべて、「いわゆる体に毒」ということでひとくくりに「毒」と呼ばれています。
また物欲などもすべて「精神的に体に毒」ということで「毒」と呼ばれています。






わかっていたのですが、エアコンのガスがかなり抜けていました。原因は大体察しがつくのですが修理するとなると非常に高額です。エアコン全開でも室温の風しか出てきません。

仕方ないので今年もガスを補充しました。



買いだめの物です。1本、160円くらいです。



エンジンを2000回転くらいにし圧を見ながら注入しました。



ついでにエアコン添加剤も注入しました＾＾



エアコンオンから間がないですが10度くらいの風が出るようになりました。まだ立ち上がりの早さに不満ですが、これ以上入れると冷却系に負担がかかり一気に壊れそうです。コンプレッサも負荷で壊れそうです。また、冷却系が凍ると逆冷えなくなりますので、これくらいにしておきます＾＾
まあ、炎天下でこれくらいですので夜は寒いくらい冷えるとは思いますが、車暦16年の車ですからいつ壊れてもおかしくない状況です。

夜、退院祝いにくら寿司に行きました。


話題のシャリカレーうどんです。意外においしくて驚きました。
また結構なボリウムですが後の口直しにまた寿司を食べたくなる、不思議な魅力もありました＾＾

何気なくヴィータ君のエンジンルームを見ていたら、ちょっとヤバそうな個所を発見しました(´･ω･｀)

配線保護のコルゲートチューブが劣化して配線がむき出しになっています。

おそらく配線同士の摩擦でコルゲートチューブが破損したものと思われます。



このままではおそらく配線被膜が摩耗し中の電線がむき出しになるのでは？

仕方ないので配線を保護すべく作業を開始しました。



しかし、コネクタをはずす際、力余ってプラスチックが劣化していた抜け止めのロック部分を破損させてしましました。



気を取り直してそれぞれの配線にコルゲートチューブを被せ保護しました。そして抜け止めのためコネクタもインシュロックで固定しました(^^♪

これでしばらく安心して乗ることができそうです。

ヴィータ君に装着しているゴリラですが最近車に戻ると吸盤がはずれて下にぶら下がっているときがときどきあります。



吸盤部のジェルシートの粘着力が弱っているようです。



吸盤のジェルシート部分を新しいものに取り替えました。



保護シートをはがし、古いジェル分と取り替えました。



ジェル部分が一回り大きいのですが、どうにか固定されているようです。
あとは本体を装着して明日の朝、外れていないか祈るばかりです。

ジェル部分だけなかなか手に入らず、オクを徘徊していたら見つけることができました＾＾

ヴィータ君のオイル交換をしました＾＾



もう、走行は177000ｋｍを超えました。

こうなれば目指せ、20万ｋｍです。おそらく県内のOPEL車では最多走行距離車ではないでしょうか？



ディーラではお土産にチョコをいただきました＾＾

帝国ホテルのチョコだそうです。家族でいただきます＾＾



家に帰ると、初物の筍がありました。親父がうちの山から掘ってきていました＾＾

スライスしてわさび醤油でいただきました。

ちょっと食べすぎました。食物繊維たっぷりですから、ちょっとヤバいかも(◎_◎;)

我が家のある四国地方でも今晩から明日にかけて大雪の予定です。

ずいぶん前に買っていたヴィータ君用のスノーブレードを仕舞ってあったのを思い出し、ヴィータ君に装着しました。



純正のワイパーサイズは450ｍｍですがスノーブレードはなぜか425ｍｍです。
適合を確かめて購入しましたのでたぶんあっているはず…。短めが推奨だったのでしょうか？





前後とも交換しました＾＾