いち☆くんのブログ一覧

今日、嫁がヴィータのキーレスを落としたら作動しなくなったと…
ショックで壊れた、いえいえタイミングよく（？）電池切れです。
実は密かにこの日を恐れていました。新車より電池交換せず12年間使っていました。それもある意味すごいのですが…
この時代のヴィータの純正キーレスは正式には電池交換不可で電池切れの場合、本体ごとの交換で約1-2万円です。キーレスの電池切れに1万も2万も出せません。
キーレスを殻割し、電池を無理やり交換しました＾＾

キーリング用の輪があるほうにマイナスの精密ドライバーの入れ、こじります。意外と簡単に殻割り完了です。接着などはされていないようです。


しかし、ここからが問題です。
電池はなんと端子がスポット溶接されています。また、基盤にコーキング剤で接着されています。
ここもマイナスの精密ドライバーを入れて少しずつこじります。
しかし、ここで失敗しました。なんと、基盤側も端子がスポット溶接されていました。端子が折れて外れてしまいました。
ここからはあせって、写真が撮れていません＾＾

折れた端子を両面テープで基盤に付け、さらに電池を端子にくっつけ、
強力ボンド（笑）で接着してやりました＾＾ワイルドでしょ＾＾

元通りケースを組みます。そして、車両とキーレスをペアリングします。
方法はキーでイグニッションオンの状態（セルを回す手前）でキーレスのアンロックボタンを押します。そして、キーをオフしキーレスが作動するか確認します。以上でペアリング完了です。いい忘れましたが、使われている電池はCR1632です。
SAABのキーレスもこの電池でした。実はN-BOXのリモコンも同じ電池です＾＾数年前まではなかなか売っているところを探すのに苦労しましたが、
今は大きなホームセンターにはおいてあります。ちなみに価格も250円-300円くらいだったような…ディーラーで購入するといくらでしょうか？

いつもの、ピレリー高松さんにお願いしました＾＾
ヒューズボックスのドアトリガーのマイナスコントロール線から配線してもらい、室内灯の動作と連動させています。


夏場の夜、今までにも増して車内に、虫が飛び込んでくるだろうと思います。今から心配です（爆）

とうふ号は面倒なのでヘッドライトはオートモードにしています。
今日はあいにくの雨です。雨とはいえ昼間なのでまあまあ明るい状況です。
とうふ号のみヘッドライト点灯全開です＾＾

どなたかも書かれていましたがオートモードにしたとき、ちょっと暗くなってもライトは点灯します。ディーラーの設定で変えられるようなのですが、そのままにしています。

今日は雨。
車速感応間欠ワイパーって＾＾使っていますか？
あれって、間欠ワイパーのインターバルを短いほうに回せば作動するのですよね？
イマイチ、使いこなせていないいち☆くんでした＾＾

ちょっと時間ができたので子どもたちとドライブがてら、高松市のサンポートへ行きました＾＾
そして、ローカルねたですのでわかる人にはわかる、赤灯台に行きました＾＾


こちらも、ローカルですがレストハウスミケイラの前の駐車場に駐車しました。

ずっと歩いて、長い堤防の先っぽに灯台があります。

やっと見えてきました。

灯台までは、もうすぐです。

また来た道を歩いて帰ります。
ちょっとした運動になりました＾＾