いち☆くんのブログ一覧

とうふ号にバーベキュー道具と食材を積み込みました。
荷室のボードを上段にして、積み込みをしてみました。
椅子２客は後部座席の下、その他の椅子は荷室、またヘキサタープやコンロ、炭なども積み込み、目的の場所へいざ出発し到着したものの…

天候は晴れていますが、あまりの強風が…

結局、自宅でのバーベーキュー開催になりました。



もう少し暖かくなったら、またキャンプに行きます。

ヴィータ君のバッテリーが粉噴き状態です。また、クランキングも若干、元気がないような…ディーラーでも交換を勧められました。

仕方ないので某○天で購入しました。期間限定ポイントとその他ポイントが割りとたくさん貯まっていたので、追い金少なくてすみそうなので誘惑に負けポチりました。

ターミナルも錆びていましたので接点グリスを付け装着しました。

配線のコルゲートチューブがぼろぼろです。手が当たるだけでポロポロと剥がれてゆきます。
ここも仕方ないのでコルゲートチューブの劣化部分をはずし、新しいコルゲートチューブを装着しました。

いつものことですがヴィータは整備性が悪すぎです。バッテリー交換だけでも手が入るところが狭く、底部のバッテリー固定のネジをはずすだけでも大騒ぎです。作業に1時間くらいかかってしまいまいました。
バッテリー電圧はエンジンがかかっているときは14.8V-15.1Vくらいを行き来しています。1Vくらい高いような気がしますが外車はこんなものでしょうか。レギュレータが壊れかかっているのでなければいいのですが、ちょっと心配です。

ヴィータ君の異音発生修理が終わりました。
原因はタイミングベルトのテンショナーが主な原因でした。
走行15万5000ｋｍを超えていますので、タイミングベルト、テンショナー、タイベル交換の際に同時交換お決まりのウオーターポンプ、補機ベルトを交換しました。

オペル車の部品購入割引クーポン10000円分とヤナセカード値引き5％で費用は9万6000円でした（涙）

オルタネーターからもチリチリ音が発生していますがこの際、放置します。
レギュレーターの損傷とブラシの磨耗、ベアリングの破損の３大リスクがありますが、金欠のため放置します。

とうふ号ですが昨年の7月終わりに登録されてからすでに1万1000ｋｍに達しました。ちょっと走りすぎでしょうか。
もうすす、オイル交換しなくては（汗）

ヴィータ君、先日来のエンジンからのキューキュー音で入院中です。
原因はタイミングベルトのテンションプーラーのベアリングの劣化です。
思い切って、この際、タイベル、ウオーターポンプ、プーラー、ダイナモベルトの交換をします。費用は10万円超えです（涙）
実はダイナモからも異音が発生していますが突然死覚悟で放置します。と、いうのもダイナモは部品価格で14万円ほどします（大汗）
ヴィータの中古が買えてしまいます。
代車はアストラワゴンでした。

この日は寒く、外気温は0度でした。

古い車でしたが高速での走りは顕在でした。