いち☆くんのブログ一覧

今日は下の子（小３）が振り替えで学校が休みでしたのでいっしょにDE10を見に行きました。
いっしょにワンマン列車に乗って佃駅に行ってみました。

いつもの塩入駅から乗車しました。



列車に乗る前に塩入駅でDE10とご対面です。

その後、佃駅に行き、少しうろうろしました。
本当は吉野川の鉄橋が見えるところまで行きたかったのですが病み上がりでは歩くのは厳しいので断念しました。




ここは細長い島式ホームひとつだけでジオラマの駅のようで好きな駅のひとつです。



ここでもDE10を見ることができました＾＾



その後、とんぼ返りで多度津駅まで行って機関車の機回しを見学しました。





来週は秘境トロッコ号の最終運転です。天気がよければ坪尻駅に行く予定です。
トロッコ、もっと乗っておけばよかったですね(^_^;)

以前にも分解したことがある機種です。

電源を入れるとモーターの回転音も聞こえないというものになります。

何はともあれ分解です。単純なベルト切れならいいのですが…



予想通りベルトは切れ、ひじき状態です。



モーターと基板の隙間に千切れたベルトがからまっています。



おそらくこれが抵抗になりモーターも回転できなかったようです。



気長にベルトをはずします。溶けてプーリーに張り付いています。しかし、溶け具合はまだ固めのプチルゴム程度でベルトの原型がわかる状態です。切らないように注意です。

今日はプーリーに張り付いたベルトの痕跡をクリーニングしました。

その後、内部の古いグリスをクリーニングし新しいものをつけて一旦終了しました。

リハビリが終わってから多度津駅に行きました＾＾

その後、追っかけでうろうろと(^_^;)




田園風景に似合いますね＾＾

今月中旬からJR四国ではDE10型ディーゼル機関車の訓練運転が実施されています。
運転手の方の訓練だそうです。
毎年行われているようですがなかなか十分に見る機会はなかったのですが今回は見学に行くことにしました。



塩入駅から列車に乗って坪尻駅に向かいました。


今日はDE10が目的なのでアンパンマンには悪いのですがほとんど撮影なしで、ひたすらDE10が通過するのを待ちました。



紅葉に赤いボディがきれいですね。
かなりの上り坂なので煙もかなり出ていますね。クリーンじゃないですがディーゼルらしい味がありますね。


いつもは死重に長物貨車(チキ）にレールを積んで走行ですが今回は珍しく185系気動車4輌を連結しての訓練でした。しかも、アイランドエクスプレスⅡの車両も込みですのでさらに珍しいいですね。




ちなみにこの滝つぼが坪尻駅の名前の由来という説があります。目の端っこを目尻と言いますが、滝つぼの端、すなわち滝つぼの尻が「坪尻」となったという説があります。



今日は要領lが悪かったのと逆光ばかりでしたので、後日リベンジしたいと思います。

リハビリの一環で今日もウォーキングに出かけました。



満濃池森林公園です。

オレンジ色の矢印がコースです。



今日は野鳥観察小屋を目指します。



スタート地点です。



ここもいたるところにイノシシの活動した跡が(ーー;)



これはイノシシが体を擦り付けた跡のような…
最近の形跡です。



これもおそらく昨晩に掘った形跡のような…





約４０分歩いてゴールです。
これが観察小屋のようです。



往復約４．５ｋｍの行程です。



帰りに塩入駅に寄りました。