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  9. ブレーキマスタシリンダのOH＆エアクリ交換２ [ブルーム]
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作業日：2006年8月3日

ブレーキマスタシリンダのOH＆エアクリ交換２

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1
ブレーキマスタシリンダのOH＆エアクリ交換２
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１の続きです。
取り外したマスターシリンダのブレーキライン接続部からエアを吹いたりしてピストンを取り出していきます。
2
ブレーキマスタシリンダのOH＆エアクリ交換２
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マスターシリンダには同じ穴に２つのピストンが入っています。手前のピストンはＣリングを外せばでてきますが、奥のピストンはストッパーとしてリザーバータンク側からねじがささっているので、ドライバーでねじを外さないとピストンが出てきません。
3
ブレーキマスタシリンダのOH＆エアクリ交換２
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マスターシリンダを一度クリーナーなどで綺麗にしてから、ＯＨ用のパックに入っているピストンにグリスを塗ってシリンダに入れていきます。
あとは、ロック用のねじも締め、Ｃリングを嵌め、リザーバータンクを取り付けます。
その後はリザーバータンクにブレーキフルードを入れて画像のようにエア抜きをします。
4
元通りに取り付けていきます。
5
ブレーキマスタシリンダのOH＆エアクリ交換２
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そうそう、このタイミングでエアクリも交換しました。
この色が新品の色ですよね。
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