イグニッションコイル交換　

イグニッションコイルを交換

スズキ純正部品流用　FK0508

DL4 5310から交換

イグニッションコイルを装着するとコイルの頭がDL4よりも飛び出したのでアルミ板の下側にカラーを装着して上げました


しばらくは様子をみて変化が無ければ元に戻します(^^)
その差10000Vの違いが気になりました♪

記憶が薄れる前にインプレッションですw
全域でトルク感UPを実感しました。
低速ではアクセルを少し踏み込むだけでも前に進む感じでアクセルを踏み込めばもう一押ししてくれる感じでした(^^)
自分的には有りだと思います♪

スペーシアカスタムMK53S ターボ、NA 共通イグニッションコイル固定用ボルト　３本購入
01560-0625B

アルト用のボルトと長さは一緒だけどボルトの頭付近のワッシャーが違っていました