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もりもとメカのブログ一覧

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2013年10月28日

ポルシェの修理

季節外れですがエアコンの修理です^_^

エバポレーターからのガス漏れでユニット脱着となりましたo(^_^)o

燃料タンク外したり事前の作業は色々あるのですが本体はビス3本とシンプルな作り

こういう所さすがポルシェって感じ

Posted at 2013/10/28 22:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0)

2013年10月26日

皆様ご無沙汰しております

工場に余ってたブースト計をスーパーチャージャーサンバーに付けました

ただ取り付けるだけでは能がないのでメーターに埋め込んでみました

余ってたやつなのでイマイチ絵面はよろしくありませんがとりあえず満足^o^

次はブーストUPダァ〜^_^

Posted at 2013/10/26 21:10:53 | コメント(0) | トラックバック(0)

2013年07月11日

解体してるわけではない

一見　部品どりして解体に出すように見えるけど・・・・

内外装全部ばらして。。。。

エンジン降ろして。。。。

ボディー補強。。。。

オールペン！！！！

こんだけバラシて。。。。。

元に戻せるの？？？？(´Д｀)

と、言われるけど。。。。

元に戻すのが僕のお仕事です(^-^)

途中経過と完成の報告もUPします(^O^)

Posted at 2013/07/11 21:58:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2013年07月11日

大切に乗ることはいいことだよね(^-^)

ポルシェ９４４　タイミングベルト切れからのシリンダーヘッド脱着(^_^;)

車は古くても。。。やっぱりポルシェ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

所々作り込みの良さが光っています！！！！！

エイキゾーストのバルブが。。。。

全部曲がっていました(´；ω；｀)

インテークは使えそうですヽ(；▽；)ノ

ちょっと。。。。。写真が。。。。。

わかるといいなぁ(^_^;)

Posted at 2013/07/11 21:35:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2013年06月27日

バルブクリアランスの調整です（＾ｖ＾）

シングルカムでインテーク側はツインカムで多い　カムが直接押し下げるタイプ　エキゾースト側はプッシュロッドを介してロッカーアームを押すようにできています

インテーク側はほとんど狂わないのですが　エキゾースト側はたまに調整してあげなければいけません　横置きエンジンなので手前側はかんたんに出来ますが　奥はサージタンク外したりしないといけないからちょっと大変(^_^;)

国産車にはない発想で　輸入車は色々変った所があって面白い（＾◇＾）

Posted at 2013/06/27 11:24:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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