ツラあま男（笑）のブログ一覧

暖かくなってまいりました！

タイヤも無事組み付けて、後は車高調整！（♫）
もう２～３センチは下げれるな（♪）

組み付け後ちょっと、お出かけして帰ろうとエンジンをかけた。

｢キュルルルルルルルル｣

確か段差があったなぁ～(-.-)切り返すか！
ハンドルをまわす。

｢ギィヤィヤィヤィヤィヤィヤヤヤヤ」

んん！？

変な音だ！パワステポンプか？あちゃ～！ついに来たか。
結構切り返すからなー（哀）

外に出てみて見ると。あれ？タイヤつぶれ気味だ…
あっ！タイヤ組んだ時店員さん言ってたっけ。

フロントアルミ歪んでるって！
いやぁ～参った…

オークションで１本￥１００００位だったからな…
やられたな（笑）(T_T)

後日修正に出しましたとさ！

御終いm(__)m

詳細後日報告致します。



春って遠いですね…(T_T)/~~~

こんばんわ！(^_^)










ＴＣＲの長期内装工事業者、ダイです！

２年前に運転席、助手席の内装を手がけ（未完）
ダッシュ塗装を行い、そして今年…

ついに

天井を貼り替えました！

ん！？

そうか…順序が逆だ！

天井→壁→ダッシュ→床だ！

…どうりでヤリズライ訳だ（納得）
でもいい時期に天井を貼り替えしましたよ(-"-)
イベントシーズン前なので時間がなくてもなんかやりたい
気持ちなのです（ウズウズ）

そこで、せっかく黒くした天井に純正色のグレーが残っている
のが気になったので、小細工で貼り物してみました！（フィルムの入手方法は秘密）
貼り物苦手だったんですが、レザー貼りの時に活用した、ホットガンを使って見ると結構伸びてくれて割と簡単に貼れました。

指ヤケド気味ですが、なんとかって感じです(^。^)

現物はガサイよ(-。-)y-゜゜゜

ついたー！！

何がって？

タイヤですっ！

新品は買えないけどオークションにて１本あたり

￥４０００(￥_￥)

で落札致しました。

３～４分山ですがリヤだけでも表裏ひっくり返して４回履ける！
１万キロくらい使えればいーなー(^。^)

ワイヤー出る前にひっくり返さねば(-_-;)

なんだか、ドリ車のオーナーみたいだな(-。-)y-゜゜゜

う～ん…

こんばんわ

前回書いたように、ワイヤー出てしまって夏タイヤを探しています。
今まで２２５/３５・１９だったんですが、２３５で探しています

２２５だと、９．５で引っ張るにはチョットつらいのですよ…
(-.-)（引っ張り具合はきわどくて良いんだけどネ）

エスティマだと車重があるのでサイドウォールまで接地したらしい跡が付いていたりしてドキッとします(ー_ー)!!

２２５が呼径で２２５㎜として９．５が×２５．４㎜で２４１．
３！その差１６．３㎜！！

ところが、実測してみるとホイルの外ツラから内ヅラまで約２６５㎜、（確かタイヤが引っかかるフランジが通常ホイル幅だったかな？）
タイヤのトレッドも測って見ると約１９０㎜…
その差７ｃｍ！(ー_ー)!!

内、外で各３・５ｃｍも差があるのです。

ここで問題が！

私のようにデカめのエアロを組んでいると、縁石等の段差では斜め（最近は平行かな）に出なければならないんですが、ホイルにとっては段差に対して真っ直ぐが良いわけで。
フロントはハンドルを切れば真っ直ぐになりますがリヤが参ってしまいます(-_-;)

しかもリヤの方が引っ張ってますのでチョット間違えるとすぐリムガリなんです。（傷だらけの中古ホイルなのが救いです）

更にキャンバーが付くと内リムが地球にもタイやハウスにも近くなって恐ろしい事に…
リヤに人や荷物を積みすぎると、よりいっそうキャンバーが付くので硬いサスを組むとホイルが割れるし…

バーストやリム落ちすると、エアロまで着地して破損するし。
柯と言って空気圧上げまくるとタイヤの減りが気になるし。

う～ん…

難しい！

四駆なので前後同径が基本なんですが外径差２２５と２３５で約１ｃｍ！
引っ張り具合で解消されることを祈っています(-"-)

（つまんない話しですね）