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2006年04月26日

22Bフルレプ化に備えて・・・

22Bフルレプ化に備えて・・・ 22Bのフルレプ化に備えた資料本をヤフオクで入手しました。この年スバルは4連覇を逃しましたが、マクレーが乗っていたこの頃のWRカーが大好きです。

「期待の若手ドライバー新井敏宏が英国武者修行」などという記事も載っており、時代を感じさせます。

555のロゴのインプレッサ 素敵です。

(ルーフベンチレーターどうしよう・・・・)




ブログ一覧 | フルレプ | クルマ
Posted at 2006/04/26 19:29:19

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この記事へのコメント

2006年4月26日 19:44
いよいよ資料集めですか!?
SPARC5さんのHPが効きましたかね(^^♪
本来の姿に戻るのも時間の問題ですね。
コメントへの返答
2006年4月26日 19:53
そうなんです。思い立ったらすぐに動いちゃう性格なので・・・

「22Bを本来の姿に」というフレーズが効きました(笑)
2006年4月26日 19:47
カローラWRCが懐かしいですね(^^)
この年まではインプも市販車の原形をとどめてるので好きですね。
WRC2000も嫌いじゃないんですが、フロント周り変わり過ぎてるんで・・・
コメントへの返答
2006年4月26日 19:58
カローラWRC懐かしいです。当時、この顔をしたカリブロッソというワゴンが売られていましたよね。

市販車の原型をとどめているっていうのがポイントですね。ランエボもGr.A規定にこだわって、市販車と全く同じ形していましたしね。
2006年4月26日 20:09
う~んカッコイイ…ため息が出てしまいます…
ワゴンじゃレプリカ無理だなぁ…
こういう時はクーペが羨ましくなります……
コメントへの返答
2006年4月27日 11:44
戦うマシンというのは、見るからにかっこいいですね。

クーペは普段は使い勝手が悪いですが、見た目はやっぱり良いですね。
2006年4月26日 21:04
いよいよですね~
完成されたら是非ともマルシンさんの22Bと並べてもらいたいです(^^)
コメントへの返答
2006年4月27日 11:46
これからはじまります。
完成したら、いつかS組のみなさんのところへお披露目に行きたいです。
2006年4月26日 21:32
ラリーカールックこそインプレッサ本来の姿ですよね。WRカーバンパー装着した時に心底そう実感しました。22BはもともとWRカールックですからより完成度を高める事が出来ますね。
デカール貼り、出来る限りのお手伝いまたはアドバイスはしますよ(^^)/福岡にはデカール作製も貼り作業もプロのつんちさんもいらっしゃいますし♪
コメントへの返答
2006年4月27日 12:15
これからもいろいろアドバイスよろしくお願いします。
おそらく自分で貼ることになると思いますので、自分で貼られた経験のあるasumiさんに教えていただけると、心強いです。

2006年4月26日 22:02
ラリーXは高いけど資料にするにはもってこいの本ですよね。

私もこの頃のルーフベンチレーターが2個付いている仕様も好きですよ。ちょうどこの年の途中から固定式のエアインテークが付くようになったので、どのイベントのレプにするか考えるのも楽しいですね。

そういえば、何かのイベントの時このベンチレーター2個仕様のレプリカを見たときにはそこまでやるかって感心したのを思い出します。
コメントへの返答
2006年4月27日 12:19
固定式を買ってしまったので、それを付ければよいのですが、98年の後期のターマック仕様となると、555ロゴではなく、つつつロゴしかないんですよね。
2個付きのを探そうか、迷います・・・
2006年4月26日 22:23
22Bフルレプ化ですか♪
マルシンさんもそうですけど22Bをフルレプすると
まんまWRカーって感じで大迫力ですもんね。

私もマクレーがいたこの年のインプレッサが一番好きです。
クルマがブルーならうちもフルレプしてましたね~。
いま白ベースでのレプ化を考えてますけど
やるなら98年のモンテかコルシカで考えてます。
コルシカならこの年マクレーが勝ってるんですけど
問題はタバコ禁止イベントってことでモンテと迷ってます。


コメントへの返答
2006年4月27日 12:24
白ベースのフルレプもシブイですね。

自分もタバコ禁止のつつつロゴより、555が好きなのでモンテのスタート時か、カタルニアにしようかと思っています。
カタルニアは確かリタイアしたので、3位に入ったモンテですかね~
2006年4月26日 23:28
私の本音が効いたようで(^^;。
家の2台のレプ車はどちらもカタルニア仕様ですので、カタルニア仲間が増えるかな(笑)。
カタルニアにした理由は単純な事で、ゼッケンがカッコ良いと思ったからです(笑)。
全てのステッカーがそれほど大きくないので、貼るのもそれほど大変ではなさそうですね。
ドアノブの所の処理は完璧に施工するために、片側30分くらいかけてじっくり取り組んで下さい。
ウチのチーム(?)には、このドアノブの職人がいるくらいですから(笑)。
しかし↑の写真、コレがやっぱり本来の姿ですねぇ(^^;。
素直に「カッコ良い」と思ってしまいます。
コメントへの返答
2006年4月27日 14:13
はい、未沙パパのアドバイスが効きまくりです(笑)

この年のカタルニアはリタイアですから、どうしようか考え中です。
ドアノブ処理という難題をどうクリアしていくかが、今後のかだいですね。
2006年4月26日 23:35
素敵ステキ~O(≧▽≦)O
ルーフに2個のベンチレーター!
555!!
私も、青に全塗装したくなってき
ました♪
コメントへの返答
2006年4月27日 14:59
素敵ですよね~

最近555という数字が頭からはなれません(笑)
インプレッサの白は白で僕は好きですよ。特にRAはスパルタンな感じがしますよね。
2006年4月27日 0:03
こんばんは(^^)ノシ
ルーフベンチレーター>>
以前東京在住時に知人が本物を穴開けてつけたつわものがいました(笑)
加工はかなり大変だったようです。
フタ(?)部分だけを作ってマグネットシート等で貼り付けて固定していた人もいましたよ。ハッキリ覚えていませんが昔のインプマに載っていたと思います。
コメントへの返答
2006年4月27日 15:03
こんにちは!書き込みありがとうございます。

さすがに穴を開ける勇気はありません(笑)
その方は本当につわものですね。

フタをマグネットで固定というのはいいアイデアですね!
よく調べてみます。
2006年4月27日 12:32
22Bでフルレプですか!
いいですね~♪
私もいずれフルレプしますよ!
私の入っているTeamVALは3割がフルレプしてます。あれ見ちゃうと『やっぱりフルレプこそが本来の姿なのかな~』とフルレプ病に汚染されています(笑)
コメントへの返答
2006年4月27日 15:13
dai@GC8さんもフルレプ予定なのですね。
外装はもうWRカーですもんね。
フルレプ完成を楽しみにしています!

自分も、フルレプ病に汚染されました(笑)
2006年4月27日 13:00
2枚蓋にしてるヒトはあまり見ないですから、かなりインパクトありそうですね。
どこかで、貼りつけるだけのタイプを売ってたような…

AVISベンチ下取りしますよ♪
コメントへの返答
2006年4月27日 15:30
2枚蓋になった時は、AVISベンチよろしくお願いします。
未使用新古品ですが、大特価でお譲りします。
フルレプの仕様を考えず、先走って買ってしまいました・・・
(98年後期のターマックで555ロゴが使われたラリーが無いことに最近気付きました。)

僕もどこかで2枚蓋を見たことがありますが、まだ売っているのかわかりません。情報あったら教えてくださいね。
2006年5月16日 0:25
WRカーのプラモデルを買ったらどうでしょう?



あほな事言ってすんません・・・
コメントへの返答
2006年5月16日 20:58
プラモもラジコンも買いましたが、やはり1/1が欲しいです(笑)

宝くじが当たったら、プロドライブで本物のWRカーを買ってきます。

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福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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