翼パパのブログ一覧

自分の車の分身であるミニカーがあると、欲しくなるものです。

IS Fのミニカーを探していると、トミカに、←こんなものがあったので、思わず購入。

トミカ　レクサス　IS F　CCS-R　1/66　No.107　　

ダイエーのおもちゃ売り場で２９９円でした。

トミカなので、やはりクオリティはお子様用です。

CCS-Rとは、３００キロの軽量化を達成したサーキット専用車のコンセプトモデルで、エンジンおよびトランスミッションには冷却系が強化された以外に大きな変更はないが、足回りと内外装には大きなモディファイが加えられているそうです。

ロールケージ付きの専用強化モノコックに加えて、フロントフード/ラゲージドア/リアスポイラーにはカーボンを採用、ドアは計量仕様の専用タイプ。インテリア回りもカーボンを多用し軽量化。足回りはスリックタイヤの装着に対応して機械式LSDを装着、ギア比も変更を受けていて、レクサスによると“このままの仕様でニュルブルクリンクの耐久レースにも出走可能“とのこと。

これをコンセプトに、ディーラーオプションパーツとして発売したのが、TRDの『LEXUS IS F "Circuit Club Sport Parts"』で、ステージ１からステージ３まで用意されています。
目玉が飛び出るくらいの価格ですが、これを３年間の保証付きでディーラーで販売というところに、レクサスの本気度がうかがえます。


レスポンスより

こうやってみると、けっこうかっこいいかも？　でも何故オレンジ？？

２２Bのようにレプリカはしません（笑）

S55に代わる家族車が、無事納車されました。

納車されるまで、車に全く興味が無い嫁さんには、『レクサス』ということだけしか伝えていなかったので、いざ現車を目の前にして一言！

『これ、パパの車じゃん！音うるさいし、私が乗るのに何なよコレ！なんかベンツと一緒の音がするし・・』


おっしゃるとおりでございます。『壊れない・前よりも小さい車』というのが条件だったので、家族で乗れるファミリーセダンを選らばさせていただきました。

しかしよくV8のエンジン音がわかったもんだ。だいぶ成長したな・・・（笑）

と、いうことで、慣れない車をぶつけられたりしてはかなわないので、嫁さんの運転の練習を兼ねて、車のお祓いをしに、いつも交通安全祈願をしてもらっているお寺へ行ってきました。

お寺のお坊さんが、ありがたいお経を唱えてくださり、４本のタイヤにお神酒？（水かも）をかけ、お札をもらって無事終了。

トヨタ車なので、あまり走りは期待していませんでしたが、合計１００キロほで乗ってみたところ、思った以上に楽しい車でした。

正直、これで毎日、買い物や子供の送り迎えに行く嫁が羨ましい・・・。
しかし、車がわからん人間に、この車のスペックはもったいなさ過ぎます。

インプレッションはまた次のブログで。

納車前に気が早いですが、秘密兵器購入！

『HKS　VAC　type　IS F』です。

HKSのVACの中でも、一番売れてる商品だそうです。

レクサスの他の車種と比べて、倍の値段という強気の価格設定ですが、需要と供給の関係でしょうか・・・

これでオートポリスのストレートも安心？（笑）

男のロマンのAMGワールドの夢から目覚め、現実の世界に…。

代車生活もあと少し。ようやくお店に次期愛車がやってきました。

次期愛車は、嫁さんの意見を聞き入れければいけませんでした。『壊れない・街乗りしやすい小さい車』というのが条件だったので、耐久性抜群の国産L社に決定。

普通の車では、自分が満足できないので『F』になりました。

L社の車は面白味が無いとよく言われますが、実際どんな車生活が待っているのか？
納車が楽しみです。