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イイね!
2009年11月22日

京丹後の冬は寒い!?

京丹後の冬は寒い!? 昨日のテニス合宿&飲会でぐっすり眠れましたが、久々の運動で朝から腿とお尻の辺りが筋肉痛です。翌々日に筋肉痛が来ないだけまだ若い証拠でしょうか!?

朝、目が覚めると外はこの地方特有のでした。
テニス中は雨に見舞われましたが、夜は星も綺麗に見えていたし、自然がいっぱい残る田舎の風景の朝日を拝めると思っていたのに残念です。
天気予報では京都北部は曇りのち雨の予報でしたけど。

濃霧の中の運転。街中で煌々と眩しいフォグ点けている輩がいますが、こういう時にフォグバックフォグの出番です。正しく使いましょうね。
それと車の外気温計は1.0℃をさしていました。EOS号のMFDに表示される路面凍結マーク”*”を初めて見ました。
京丹後の朝は寒いですw
さすがに濃霧&1℃ではオープン走行は断念です。
相方も朝から頭痛だったし。(飲み過ぎ!?)

さて、合宿で遠出をしたので(と言っても往復200km弱ですが) 新タイヤ ピレリP ZERO NEROのインプレです。
前回までフワフワ感があったので、タイヤの空気圧を若干上げました。
だいぶポテンザRE050の感じに近くなりました。
・高速  直線性はまずます。 京都縦貫道にて
・高速ワインディング  まずます。  国道173号 能勢街道にて
・峠道  少しグニャリとする感じがあります (空気圧!?)
・ロードノイズ 若干あるような気がしますが気にはなりません。(空気圧!?)
・継目  ポテンザより静かです。
・ウェット  街中での雨天時しかないですが、ESPが作動する事はありませんでした。

いずれにせよ良識ある運転であれば不満は全くありません。
ただ新タイヤで馴染むまで気を使って走っているのかもしれませんが、何となく出だしの加速がもたつくようになったのは気のせい!?
ブログ一覧 | 京都散策 | 日記
Posted at 2009/11/23 00:09:59

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この記事へのコメント

2009年11月23日 0:58
まじ寒そうな一枚ですね。

フォグの件ですが、ホント多いです。
ヘッドライトの代わりに点けているお馬鹿さんに至っては・・・

NEROのグニャリ感はサイドウォールがRE050に比して軟らかいとかなんでしょうかね?
コメントへの返答
2009年11月23日 23:18
タイヤのサイドウォールですか。XLなるタイヤなので空気圧の設定をもう少し高くしないといけないのかも。なので通常の空気圧ではタイヤを支えきれないのでしょうか。
2009年11月23日 11:01
気温1℃は寒いですね。
さすがにオープンで走るのは自殺行為ですね。(爆)
コメントへの返答
2009年11月23日 23:19
いや、昔はオープンにして伊吹山にスキーに行きましたがww
(しかもノーマルタイヤで)
元々オープンカーは冬に乗るものらしいですよw

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「久々の投稿 & 車整備 http://cvw.jp/b/154324/47239164/
何シテル?   09/24 16:59
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