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イイね!
2010年02月02日

ルノー、新型車ウインドを世界初公開

ルノー、新型車ウインドを世界初公開  久々に車ネタ。

みんカラ記事にオープンカーの話題が載っていましたね。



仏ルノーは、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーに、新型オープン2シーター“ウインド”を出展すると発表した。

 ルノー ウインドは、2004年のジュネーブショーでコンセプトカーが初めて公開されたモデルだが、その後なかなか市販化へのGOサインが出なかった。それがついに、今回のショーでワールドデビューを果たす。

 コンセプトカーからデザインが一新されたニューボディは、全長わずか3.83mとコンパクトで、ルノーらしい個性的なスタイリングに仕上げられた。ルーフには電動開閉式のハードトップが採用され、クーペとしても使える多様性が追求された。ルーフの開閉時間はわずか12秒と世界トップクラスだ。

 ルノーにとって、“スピダー”以来となる久々のオープン2シーターとなるウインド。既存のオープンカーに飽き足らないユーザーにとって、大いに注目の1台となるだろう。



小型で全長3.83mてのはいいですね。
このボディーカラーと大きさから、昔乗っていたセラを思い出してしまいました。
どれくらいのエンジンを積むんでしょうw
マイクラCCなんか格納機構やモータの重量増のため1.5Lエンジンになってますから、同サイズの車種よりかは1ランク上のエンジンは積むはずですが、欧州車はエントリーモデルで1.3Lとか1.4Lとかもあるので、本国ではこんな設定もありそうですね。
EOSも1.6Lとかあったような気がするし、そんなのは5ナンバーのクラウンと一緒だ(爆)
ライバルはオペルのティグラかプジョー207ccですかね。

それにしてもこのハードルーフ、12秒で格納できると書いてありますが、どういう風に動くのでしょう?

まさかスライドじゃなくて、ピラーを軸にパタンと回転するんじゃないでしょうね(滝汗)
デザインのフランス車。 それだけはやめてねー

ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2010/02/03 23:17:03

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この記事へのコメント

2010年2月3日 23:35
ご推測、正解でしょうネ。
したがって、
ライバルは ダイハツ?

小さくて、ステータスなく、
スポーツもない。
でも、オープンエアヽ(^o^)丿

フランスにデザイン心はなく、
あるのは、
オリンピック、W杯のごとく、
セールスの力技のまやかしと
私は断じています (-"-)
コメントへの返答
2010年2月4日 19:57
誇張傾向にあるおフランス人。
日本のミニバン系ばっかよりかは、遊び心があっていいと思いますよ。
オープン乗りとして、選択肢が増え、仲間が出来る事は良しとしましょw
2010年2月4日 9:37
ビデオでも,パタンと倒れているところを発見しましたw
http://www.youtube.com/watch?v=ETyXNklWqwc

小さい車体だし,コスト削減には1枚屋根の方がいいのかも….
コメントへの返答
2010年2月4日 20:03
これはナイスな動画。
はっきり言ってアメリカ的な力技ですね(爆)
コペンのボディーであれだけを複雑な機構を乗っけているんだから、もう少し技を見せて欲しいところです。
せめてCR-Xデルソル見たいに動いてくれてば、まだ美しいかもw

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「久々の投稿 & 車整備 http://cvw.jp/b/154324/47239164/
何シテル?   09/24 16:59
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