あにきんぐのブログ一覧

　　

純正17インチ　　　　　　　　　　　　　　スタッドレス用16インチ

センターホイールキャップの外れた右前のホイール。 (左写真)
早速、先日買ったキャップをはめ込みパッチン。
そしてホイールのお掃除。


今日はタイヤの履き替えです。
純正は17インチですが、冬タイヤは16インチにインチダウン。
Euro Tech Stage W5です。(右写真)
同じ10本スポークですが、意外と立体的。
センターホールキャップはVW純正が使えますが、とりあえずそのままで。


タイヤはYokohama IceGaurd5 iG50です。
17インチと写真を比べると差が分かりますが、単体で見たら16インチでも違和感ありませんね。

前のEOSはチームスパルコの16インチにブリザックRev2でしたが、IceGaurdの実力はいかに!?

車の話題・・・
先日、右フロントのセンターホイールキャップが無くなっているのに気付きました。

無いと無いで気になるものです。
夏タイヤを取替えた時に、取付が甘かった？
いやしばらく走っていたので、どこかでぶつけたか...
記憶に無し。

Dラーで1個注文です。
1260円

明日、スタッドレスに履き替え予定です。
社外ホイールですが、センターホイールキャップは純正のも使えるようなので、そちらに着けてみます。

先日、会長さんとキャンプに行きましたが、
そこで私のEOSを見て車好きが集まる
お店に行こう！という話になり、
早速お呼ばれされました。

名取の小高い丘の上にあるパスタ屋さん
伊太利語で赤を意味するお店の名前で、
ガレージには店長のご主人の趣味のFRのAlfaが...
EOSは珍しいらしくご主人も興味津々でした。

来る人、来る人、会長さんのご知り合い。
顔が広いです…恐れ入ります。




　

最後は車いすで来られた方の、車いすの話題で白熱。
電動４WDの方がいいとか６輪にした方がいいとか。
クラクションがショボイとか、カウルやサイドステップを付けるとか...
福祉車両はまだまだ本当のユーザの立場になって考えられたものが少ないようです。
そりゃ、車いすに乗っていてもカッコよく仕上がっていた方がいいですからね。

10時の開店とともにFujiに行き、タイヤ交換しました。
前々EOS号にはP-ZeroNeroを履かせていましたので、同じタイヤにしようと思いましたが、タイヤのデザインも古くなっていますからね。
次モデルのNero GTという選択肢もありましたが値段も少し高めででしたし、同じPirelliのCincurato P1にしました。
最初はコンパクトからミディアム向けのタイヤだと思って候補から外していました。
EOSは車重が重いですからね。　でもよくよく見るとXL対応です。
意外と値段も安かったので、これに決定！

まだ皮が剥けていませんが、感覚としてはスーッと流れるような感じ。
転がり抵抗が小さいからでしょうか。カチカチタイヤに比べたらメッチャ静かです。
燃費走行性とも気になるところです。

夏タイヤは取替えましたが、間もなく冬の準備の東北。
スタッドレスは16インチを履きたいので、タイヤ＋ホイールでまたもや痛い出費が続きそうです。(泣)

前のEOS(黒)に比べ、今回のEOS号はかなりゴツゴツした感じです。
乗換時からずーっと違和感を感じていましたし、タイヤ起因と思われるノイズも気になったので、お盆前に近くのFuji Corporationに行きました。

まぁ、薄々分っていましたが、今履いているタイヤは新車当時からの純正タイヤ。
Continental Sport Contact 2
2008年登録の車ですが、恐らく2007年製でしょう。
走行距離は32000kmですが、これだけ経っていたらタイヤも
カチカチでしょうね。
乗り心地にも影響するわけです。

フロントヘビーだから、よーく見なくてもボロボロ。

その時お盆中でメーカが休みのため、タイヤ在庫なかったので、タイヤもそのままで帰省しましたが、
こんな状態で、のんびり安全運転をずーっと続けるのも何なので、大蔵省(財務省)に相談しました。

235/45/R17

うーん、痛い出費かもp

前回のEOS号(黒)はPirelli P-Zero Neroに履き替えましたが、さて今回は…
同じ？
高嶺の花のPilot Sport3？
インチダウン？

10時にFuji さんで交換予定w


そう言えば・・・　夏タイヤは交換しますが、もうすぐスタッドレスを考えないと…(汗)