あにきんぐのブログ一覧

帰国が決まると、次の車を探さないと…(爆)

Insight号がそこそこの値段で会社の同僚君に引き取ってもらえる事が決まっています。
お支払いは日本円のため為替の関係で少しお得感
(すいませんね)

という訳で、それを資金に買える車を検討。
もちろん中古車ね。

←写真はネットから頂戴。

まぁ、譲れないのは屋根が開くか、サンルーフがあるか。
デザイン的にカッコいい車。
相方も乗るので、右ハンドル。
手の出せるお値段。

となると…左の車は全国的に球数が少なく探すのは困難そうです。

BMW335iカブ　…　お高いですね。このお方も乗られていますしw
　　　　　　　　　　　　エンジンは小さくて十分です。
プジョー308CC　…　マイチェン後はお高い。
　　　　　　　　　　　　Griffはダッシュボードのレザーが痛みやすい?
プジョー207CC　…　結構市場に出回っているでしょうか。後部座席が(泣)
　　　　　　　　　　　　　208ccは発売されるのかな?
プジョーRCZ　…　　　デザインは好きですが、中は金魚鉢？暑そうです。
　　　　　　　　　　　　　前に乗っていたセラを思い出します。屋根は外れないのかな？
Alfa Spider　…　　　　デザインは最高ですね。　いつかは乗りたい…
　　　　　　　　　　　　　情熱的に部品が壊れるとか。　2人乗りはチョッと…
Alfa Brera　…　　　　ガラスルーフがポイント。　中々右ハンドルが無い…
　　　　　　　　　　　　　こちらもSpider同様、消耗品は金がかかるとか(汗)
　　　　　　　　　　　　　ハッチバックで実用的に見えるけど意外と荷物が積めない!?
VW EOS　…　　　　　実用的。価格もそこそこ。　でも前に乗っていたからなぁ
VW Golf カブ　…　　本命。　1.4TFSIが魅力　EOS 2.0Tと比べて加速は!?
　　　　　　　　　　　　　LEDのリアは好きです。ヘッドライトも欧州仕様のようにLEDだといいのですが
　　　　　　　　　　　　　幌がというのがネックです。
　　　　　　　　　　　　　ハードルーフだとEOS並行輸入か(爆)
　　　　　　　　　　　　　まだ発売されて1年チョッとしか経っていないので高いですね。
Lexus ISC　…　　　　Lexusにあまり良いイメージを持っていないので…


あっ、大切なことを忘れていました。
宮城県は車がないと生活できないらしいから、クルマは1人1台必須！？
となると、2台分を価格と維持費を考えないと家計は破産するなぁ…(滝汗)

帰国が近づくと、今所有している車、インサイト号も手放さなければなりません。
2年間で約26,000km
まぁ、こんなもんでしょうか。

同じく赴任している日本人の同僚に売却することが決定したのですが、その手続きとして名義変更。
マレーシアでは名義変更の時に車体の検査があります。

名義変更と検査は業者に任せたのですが、何やらWindow Filmが黒くて検査が通らないとか何とか。
車が検査から戻ってきたら、なんと無残にもフロントガラスのWindow Filmだけ剥がされて、助手席足元に転がっていました… Σ(ﾟДﾟ)
しかもフロントガラスは汚く剥がされたためノリがベッタリ。

ホンダのDラーで純正でしかも一番明るいフィルムなのに何故!?
全面同じフィルム色なのに、フロントだけ・・・
早速、ホンダの営業の兄ちゃんに電話して
「どないなっとんねん！！」

っと文句を言ったら、土曜日の午後に車持ってこいとの事。

Dラーに行っての営業の兄ちゃんを乗せ、施工工場に突撃です。
で、無償で新品フィルムに張替えてもらいました。

何やらWindow Filmは官能検査のため検査員の気分次第らしいです。
なんじゃそりゃ。

とりあえず綺麗な状態で車を引き渡す事が出来そうです。

因みにインサイト新車購入価格はRM98,000
当時のレートだと日本円で約270万円くらい。
2年乗ってだいたい30%値落ちでしょうか。
MalaysiaはRe-sale Valueが高いのですが、ハイブリッドはバッテリー交換が高いという噂があるのでこんなもんでしょう。最近はMalaysiaでハイブリッド車の生産も始めているので今後はこういった問題は無くなると思いますが。
でもアベノミクス効果で円安が進んでいるので、Ringgitで値落ちしても日本円ではそんな損は
してないんですね。
つまり日本での次期車両もこれで十分買えそうな予感w

週末は、何時もの如く相方の路上教習。
普通の人の進歩を10とした場合、1ぐらいでしょうか。
このままでは何時まで経っても一人で運転はさせられませんが、事故を起こしては元も子もないので、毎回厳しく指導しています。

今日はTESCOに買物に行った後、銀行寄ってお金を下して、ガソリンを入れて帰る予定でしたが、
ガソリンスタンドでハプニングがありました。

給油レーンに沿って車を駐車したら、その給油ポンプがクレジットカードが使えない！という張り紙がありました。仕方ないので、他のポンプに車を移動させようとしたら、ポンプの島のある一段高くなっている縁石にタイヤをヒット！
その時は乗り上げた程度にしか思っていませんでしたが、給油を終えてついでにキャップを閉めようとしたら、タイヤが沈んでいるのに気付きました。

こちらのガソリンスタンドは給油とコンビニしかないので、整備はありません。
しかも日曜日なのでDラーは休み。

前回はホテルまで走って、ホテルの警備の兄ちゃんにスペアタイヤに替えてもらいましたが、今回はガソリンスタンドの脇に車を止めて、自力でスペアタイヤ交換です。


今回は故意に当てたようなものですが・・・マレーシアに来て1年半ですが、既に2回目のパンク。　
日本では10年以上乗って、パンクなんか経験したことなかったのにね。

明日は諸事情で車を使う用事があったので、開いているタイヤ屋さんに直行し、
即タイヤ交換してもらいました。

Insight号
初回標準　ダンロップ ST Sport 2030　→　前回、前輪パンク 　2本コンチネンタル交換　→
今回、後輪パンク　2本ブリジストン　Eco交換
遂に初回についていたタイヤはすべてご臨終。
ローテしてもらい、前輪ブリジストン、後輪コンチネンタルです。

2本でRM666(≒16650円)
某ルーピー鳩〇に貢献するのは心が痛いですが、仕方なし。
日本円ではそう高くありませんが、マレーシアでは痛い出費です。
何せ、現地人の月給に近い価格ですからね。
RM666あれば飛行機で海外週末旅行できるのになぁ。

街中のマレーシアの国旗や州旗もそうですが、皆さん個人の車も独立記念日に向けて飾り付けをして気持ちを高めいます。


街中を走っている車は、大体フロンドガラスの上に小旗を付けています。
中にはボンネット上を丸ごと国旗を貼り付けている車も見かけますw

こちらは先日集まりのあったMiniの集団。



もちろん普段は怖ーい!?　白バイも。



というわけで、私のInsight号も・・・小さいながらアピール。


レイヨン生地の布をミラーにかぶせ、ゴム紐を引っ張ると完成！！
ドレスアップ費用　RM7.8（≒200円）



欠点は、ドアミラーのウィンカーが見辛くなること。
汚れやすい？
雨で色落ちする?
高速走ったら飛んでいきそう？


　

日本でセダンが無くなって久しいですが、
最近マークXもマイナーチェンジしたみたいだし
セダンも復権か？

ちなみにマレーシアではセダンがバンバン走っています。

その中でもHondaのCIVICは日本では絶版になっていますが、こちらではかなり見かけます。

見かける順は以下の通り。
1番目　プロドア　Myvi　(ダイハツのBoon)
2番目　プロトン　Gen2 / Persona
3番目　トヨタ　　Vios、　ホンダ　City
4番目　プロトン　WIRA　/　WAJA
5番目　ホンダ　Civic　ホンダ　Accord　(日本のインスパイア―)　トヨタ　Camri

頑張っていますね。ちなみにプロトンはマレーシアのメーカーですが、少し前までは中身は三菱。
今も名前で三菱ランサーうり二つのInspiraを作っています。

元気なセダン勢の中で、最近カムリはモデルチェンジしましたが、日本で絶版になっている
CIVICがモデルチェンジしました。

フロントマスクはマレーシアで走っているHonda CityとInsightを足して2で割ったような顔つき。
後ろは何かCクラスみたい…

お値段は290万円から。　マレーシアのマラッカ産にしては若干高め。
現地人にしては高嶺の花です。