あにきんぐのブログ一覧

テニス合宿の後は、京丹波から南下して大阪に向かいました。
行先は日本一低い山のある!?
天保山
です。
またしても相方が何かの懸賞で海遊館のチケットを2枚入手したので寄ってみました。
通常だと￥2000します。　高っ!!
海遊館は10年ぶりです。入社して最初の研修時代に同期と来て以来です。

入館してインフォメーションの所でICOCAを見せたら素敵なプレゼントが貰えましたが、子供騙しなので誰かにあげる事にしますw

　まずはトンネル


亜熱帯のエリアではお腹を空かした魚さんたちw


場所は飛んで寒い海。　ペンギンも硬直しています。

　ヒトデもカメラの前ではポーズ

海遊館の目玉　「ジンベエザメ」
　　
体長12mだそうです。　目の前を通過するとデカさに圧倒されます。

期間限定展では美味しそうな冬の味覚w　　　　カニと太刀魚

　こちらも特別展
今年はエチゼンクラゲが大量発生していますが…

海遊館の後は、近くにあるIKEAに寄りました。
日本では「イケア」と呼ぶのが一般的ですが、エゲレスでは「アイケア」が一般的。
なので岩田(IWATA)さんは「アイワタ」さんと呼ばれる事が多いw

赴任時代にはかなりIKEAにお世話になりました。
店の造り、品揃えは同じみたいです。
日本の場合はモダン・お洒落な感じで捉えている客層ですが、エゲレスの場合、低所得者の溜まり場でマナーの悪い客が展示品を触りまくってボロボロにしていました。さすが日本。
それと久々にベルトコンベアのレジを見ましたw
これこそ外国のレジです。ただエゲレス人は金勘定が苦手でレジが遅いので30分以上並ばされましたが、日本は早いですね～

昨日のテニス合宿＆飲会でぐっすり眠れましたが、久々の運動で朝から腿とお尻の辺りが筋肉痛です。翌々日に筋肉痛が来ないだけまだ若い証拠でしょうか!?

朝、目が覚めると外はこの地方特有の霧でした。
テニス中は雨に見舞われましたが、夜は星も綺麗に見えていたし、自然がいっぱい残る田舎の風景の朝日を拝めると思っていたのに残念です。
天気予報では京都北部は曇りのち雨の予報でしたけど。

濃霧の中の運転。街中で煌々と眩しいフォグ点けている輩がいますが、こういう時にフォグとバックフォグの出番です。正しく使いましょうね。
それと車の外気温計は1.0℃をさしていました。EOS号のMFDに表示される路面凍結マーク”＊”を初めて見ました。
京丹後の朝は寒いですw
さすがに濃霧＆1℃ではオープン走行は断念です。
相方も朝から頭痛だったし。(飲み過ぎ!?)

さて、合宿で遠出をしたので(と言っても往復200km弱ですが) 新タイヤ ピレリP ZERO NEROのインプレです。
前回までフワフワ感があったので、タイヤの空気圧を若干上げました。
だいぶポテンザRE050の感じに近くなりました。
・高速　　直線性はまずます。　京都縦貫道にて
・高速ワインディング　　まずます。　　国道173号　能勢街道にて
・峠道　　少しグニャリとする感じがあります　(空気圧!?)
・ロードノイズ　若干あるような気がしますが気にはなりません。(空気圧!?)
・継目　　ポテンザより静かです。
・ウェット　　街中での雨天時しかないですが、ESPが作動する事はありませんでした。

いずれにせよ良識ある運転であれば不満は全くありません。
ただ新タイヤで馴染むまで気を使って走っているのかもしれませんが、何となく出だしの加速がもたつくようになったのは気のせい!?

元々運動はあまりするほうではないのですが、この連休はテニス合宿に参加してきました。

何故テニス…かというと？
相方がお遊び程度でテニスをやっており、年に1度の合宿という事で付添い(保護者)で参加です。
でも私はテニスなんか殆どやった事が無いです。　たしか高校何かの時に授業でラケットを触った程度w

合宿場所は京都府船井郡京丹波町にある「グリーンランドみずほ」です。
13時から準備運動がてら基礎練開始です。
まず私はラケットの握り方から(爆)

途中小雨も降り、悪天候の中の合宿でしたが、5時には日没のため強制終了。

場所はテニスコートから宿舎に移動し、第2部の夕食の開始です。
メニューは焼肉。
疲れた体には焼肉でスタミナ回復です。

夕食の後は寝部屋に場所を移し、リーダーの
「皆の者、無礼講じゃ～!!」
の乾杯の挨拶で第3部宴会開始。
皆さんそれぞれの楽しい夜を過ごしたようです。
私は22時過ぎにダウンし横の部屋で先に寝てました(爆)

ここのところ寒い日が続きます。
部屋の温度計も玉コロが3つ上昇していましたが、昨日は4つ上がっていました。
一番下の玉コロが18度、2度温度が上がるごとに次の玉が上がります。

エゲレスの家に比べ、日本の家は隙間風が多いせいか
寒いっ

京都の冬は底冷えするし、暖房器具を買わねば～

EOS号の純正はポテンザRE０５０なのですが、そろそろヘタレてタイヤから周期性のノイズが出てくるようになり交換を決意。
皆さんのお薦めミシュランのPrimacy HPは良いタイヤなのですが、チョッとお値段が…
まぁ、235/45R17の時点で軽く10万コースは覚悟しないといけないのですが、色々悩んだあげく
コストパフォーマンスと性能のバランスから
ピレリ P ZERO NERO
にしました。

求めたもの
・そこそこのドライ性能
・そこそこのウェット性能
・そこそこの耐摩耗性
・価格　(汗)

アジアンタイヤに手を出す勇気はありませんでした…

グリップは国産並み以下との評判ですが、そもそも
「スポーツ走行って何？」
ベタ踏みもガッツンブレーキもしませんし、峠を攻めるような事もあまりしない。サーキットなんか皆無。
街乗りは普通＆爽やかオープン走行。高速は直線を一気に駆け抜けるグランツーリスモ的な乗り方だったら、高性能タイヤを買っても宝の持ち腐れ。
なのでこの選択でよかったのかも。
(P ZERO NEROもスポーツタイヤの部類ですがw)

まだ50kmも走っていないので皮がめくれていませんが、静粛性はそこそこありますね。
元々RE050でも静粛性を感じたので、気にするファクターではないのかもしれません。
タイヤというより、車の静粛性というか遮音性のほうが勝っているのかな。
あとEOSはバリオルーフで車重も重いため、LI 値97で XL(エキストラロード)も◎。
少し気になったのがタイヤがやわらかいのか、減速した時のフワフワ感。
今度タイヤの空気圧を見直してみます。

という訳で、性能は満足ですし10万でだいぶお釣りが出ました。
16インチにインチダウンすればもっと節約!?　　215/55R16だとタイヤ価格はかなり魅力です。
(P ZERO NEROにこのサイズの設定はありませんが）
けどPCD 112のホイールって、あまり世の中に無いんですよね　orz
車はVWだけど、ホイールはベンツのスリーポインテッドスターとかのパターンしかないかww