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イイね!
2016年08月10日

ファイナルを検討してみる

ファイナルを検討してみる NDの純正2.866ファイナルのエンジン回転数における車速です。

次に、
Joy Fastさんから秋に出るっぽい3.454ファイナルです。



因みに次は以前乗ってたSA1仕様のEK9のもで、
3、4速ATSのクロスミッションで、ファイナルはDC2インテグラの純正4.785ファイナルです。





こんな感じ。けっこうね、刺激的ですw

比べると、1、2速はJFの方がEK9より少しローギアードですね(汗
レブもNDの方が低いしな〜。8000まで回してやれば・・・。

でも街乗りではちょっと攻めすぎかな〜。

でも欲しーなー。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/08/10 20:28:43

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この記事へのコメント

2016年8月10日 20:34
女医さんの流用作戦はケースに入らなくてあかんかったようです(´;ω;`)
コメントへの返答
2016年8月10日 20:44
マジかー!

ちょっと期待してたのに・・・。

2016年8月10日 20:39
EKの時は6速ないんで高速がつらかった…(涙

1速をロングにしないと使いづらいような?
コメントへの返答
2016年8月10日 20:48
鬼のリジッドマウントw

高速降りてからしばらく耳鳴りがね。

そーっすよね、EKより低いとシンドイっすよね・・・。
2016年8月10日 21:53
NDが、SA仕様になればすごく面白いんですけど、車重とパワーとファイナルからなかなか難しいんではないかと言われてます>_<

もうちょい、あれば面白いんですけどね〜
コメントへの返答
2016年8月10日 22:38
素性は良いからもーちょっと、パワーとかパワーとかパワーとか…。

求め過ぎなのかな〜
慣れって怖いw

2016年8月11日 22:15
こんばんは✋

ジムカーナーは立ち上がり重視だと思うので、ローギアでのパワーバンドが中速になると良いですね〰(*^^*)
コメントへの返答
2016年8月12日 14:19
こんにちは〜。

難しい事は解らないんですが、やり過ぎは良くないってことですかね〜。

プロフィール

「@Ken@nd 漏れがわかるように蛍光のオイルを入れてもらいました。ワコーズのガスをサービスで入れて貰える筈だったのに、、、」
何シテル?   06/23 21:52
しゅーへ→です。 寂しいから戻って来ちゃいました。 かまってw そんでもほぼコメント用かも?
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