おむすび！えふで～のブログ一覧

今年は、LSDを変更しました。
今までは⇒ＡＴＳ：Ｒ魔オリジナルセッティングのジムカーナ向け仕様
今年⇒クスコ：スエマツダオリジナルセッティング

初めてのガチジムカーナ仕様のLSDです

実は、ガチなジムカーナ車両を所有した事がないですよ・・・
ＮＤもまだ脚がストリート仕様です(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

１月終わりにLSD組み込み依頼したんですが・・・
すったもんだありまして組み上がったのが３月頭でした
新しいLSDに慣れる様に練習したかったんですがね～

毎年の事ですが練習不足です(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今年もジムカーナしたのが
・1月25日：筑波ジムカーナ場…自分のＮＤがLSD組み込み中なので嫁さんＮＤで走って来ました
・3月16月：お気軽ジムカーナ…LSD組み込み終了したのですがウエット路面をスタッドレスタイヤ走って来ました！ とりあえずジムカーナして来たって感じ（核爆）
・3月22月：身延でフリー走行…やっとまともに練習できました新LSDも良い感じ

まともな練習は1回のみで4月27日ＪＡＦ関東ジムカーナ選手権第4戦をむかえる事にヽ(´Д`;≡;´Д`)丿ｱﾜﾜ


本番当日

毎度おなじみさるくらスポット参戦なのでクラスのファーストゼッケン

1本目
今年初のさるくらですが・・・　
まー、一応ホームコースなのでミスコースだけ気を付けて走る！

ゴールしてもタイム聴き取れず
ファーストゼッケンなので後続のタイムを聞く！
結果、トップから0.4秒差の２位／４台
意外と良いタイム！



２本目
トップから0.4秒差をひっくり返す為走る！

若干アンダーが出てしまった所も有ったがまあまあ良かった感じ
ゴール後タイムを聞くと「ベストタイム更新」と聞こえてきた！
暫定トップになり残り３台の結果を待つ ｿﾜｿﾜヽ(･ω･ ;ヽ)三(ﾉ ; ･ω･)ﾉ
１本目トップの最終ゼッケンの選手までトップタイムを維持しましたが
やはり地区戦簡単に勝たしてくれません逆転されて２位で終了

LSDも替えて良い感じで走れました、これからもっと練習して上位を目指したい所ですが・・・
勤務の関係であまり練習出来ないのでぼちぼち頑張ります！

8ヶ月ぶりのブログとなります（笑）

遅くなりましたが、8/4関東オールスターシリーズ第7戦に参加しました

久しぶりのオールスターシリーズだったので前日練習から参加したかったのですが、家の用事で参加出来ないので7/28にさるくらへ練習に行く事に

タイヤはシバタイヤ旧TW280で新TW280は8/4の本番まで温存
コース設定は基準コースＡ
目標タイムは51秒台に入れたい
午前中10本ぐらい走って52秒24とイマイチ(´-ω-`)う～む

午後走行1本目にエアー圧と減衰を極端に変更してタイムの変化確認しようと思い
スタートすると1秒ほどして「ボキッ」っと車内に響く！
Σ(ﾟДﾟ；)ｹﾞｹﾞｯ なんか折れた！？
即座にアクセルオフして軽くアクセルを踏んでみると異音も無く動く？？？？
とりあえずそのままゆっくりパドックへ
下回りを見ても異常は無そうなのでデフマウント折れたと思い練習は終了
とりあえず自走は出来そうなので帰ろうと走ると坂道が登れない！
これ、デフマウントじゃなくてドライブシャフト折れてない？
結局、自走出来ないので積載車でドナドナされました (つд`)
ディーラーで確認してもらうとやっぱり左のドライブシャフトが折れていました…orz

っで、困った事になりましたディーラーと郷田板金さんにドライブシャフト交換聞いてみたけど8/4までには無理って答えでした (x_x；)

7/29突然、○田さんからメッセージが来る！

どうやらブルーポイントさんでドライブシャフト交換作業出来るらしい
○田さん経由で交換作業を依頼
無事8/2に交換終了！



本番当日
無理だと思ったドライブシャフト交換が出来たので
なんとか良い成績を残したい！
しかし、さるくらでのオールスターシリーズまともに走れた記憶が無い！
ホームコースなのに（爆）

1本目
若干コースが飛びかけ ４位/５台

２本目
１本目から修正して走れば１秒ぐらいタイムアップできそう
１ヶ所派手に走行ラインミスったけど0.6秒タイムアップして３位／５台でした


今回、オールスターシリーズで初めて表彰台に上がる事が出来ました(≧▽≦)ノ

ドライブシャフト交換にご尽力して頂きました
○田さん、ブルーポイントさんありがとう御座いました <(_ _)>

 
今年のＪＡＦ戦はさるくらでオールスターシリーズとチャンピオンシリーズ各1戦参加しましたがどちらも撃沈 (ノД`)ハァー
最後ぐらいは納得する成績出したいと思い関フェスに向け気合を入れて色々準備したのに前々日に発熱、翌日に病院に行き検査するとコロナに感染と判明して関フェス参加できず(((((*ﾉДﾉ)えーん

Ｇ６さるくらラウンドは、なんとか３位、一昨年が２位と地元さるくらで優勝がないので今年は優勝したいですね～

2023お気軽ジムカーナ、身延マイスターカップですが
パイロンタッチで沈む事が多かったですね　(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ
３０日に走り納め行ったのでその動画




車両の方は一昨年の2速→1速のシフトダウンが出来ない件とデフからの異音が解決して調子良くなったですけどね～
2速→1速のシフトダウンが出来ない原因が判明
 
  　


シフトを3本のボルトで固定されている部品を確認すると・・・なんか削れてる！


新品と比較するとめっちゃ削れてる
ジムカーナで1速→2速、2速→1を多用するので削れたと思われる
新品に交換する事で2速→1速のシフトダウンが出来る様になりましたとさ！



岡谷市の話題
ゴジラ－１で岡谷市の旧市役所庁舎がロケ地となったので抽選で参加できる見学会が
11月23、25、26日の3日間あったので抽選に応募して25日に当選したので行ってきました

だいぶ前になりますが1月15日に身延マイスターカップ第3戦に参加して来ました


1速に入らない病が出るかもしれない不安を抱えながらの参加なんですが・・・

コースはこんな感じでフリーターンがありテクニカルです

練習走行
不安的中、最初の180度ターンの入りで1速入らない病再発（´ω｀）ﾄﾎﾎ…
1速入らない病の為にタイムが出ない事が分かったので、どこまでフリーターンの
ラインによせてターンできるかを目標に走る事に（笑）


１本目
目標のフリーターンを頑張る！
練習は振りすぎてカウンターをあててしまったが今回は良い感じで立ち上がる事ができて、ラインからの距離は走行後に話を聞くと練習走行と同じ感じ


２本目
パイロンタッチするが気にしないで走る（笑）
フリーターンかなり攻めて流石に失敗したか？
っと思ったが成功したみたい

結果は、パイロンタッチで沈んだ人のおかげで下から３番目と最下位は逃れましたが生タイムはブッチギリの最下位ですけどε=（×。×）ﾊｧ…


試合が終わって昼休憩中に1速に入らない病について話しているとNAGAさんから知り合いのＮＤ乗りの方が同じ症状であるパーツを交換した事で直ったと情報を手に入れた！
って事で、午後の練習走行は走っても１速入らなくて練習にならないのでトットト帰り、NAGAさんから仕入れた情報のパーツを発注しにマツダディーラーに行きました～
これで直るといいな（￣～￣;）ウーン


1速に入らない病対策編へつづく・・・

9月25日に３年ぶりに甲シリーズに参加して来ました！

甲信シリーズ第３戦（午前）
ＮＴＲ１クラスは２台
コース