3月17日美浜サーキット走行編
とりあえず今まで２回美浜には走りに来ているのでその時のタイムと仕様を書いてみる！
初走行は、去年の３月１７日でなんとぴったり一年前だったΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！ びっくりっ！
この日のベストタイムが４８秒９１３
《 仕 様 》
・T-REVα 取り付け ・R Magic CPU ・タイヤZⅡ☆（205/50-15）
・リアブレーキパッド RIGDセミメタル
・その他ノーマル
２回目の走行は去年の９月３日
この日のベストタイムが４９秒２３３
《 仕 様 》
・T-REVα 取り付け ・R Magic CPUをノーマルに戻す
・ATSカーボンデフR Magicジムカーナ仕様 ・R Magicローフォルムスプリング
・タイヤZⅡ☆（205/50-15） ・EXEDYメタルシングルクラッチ
・ブレーキパッド フロント Winmax itzz R2リア Winmax itzz RM2
・その他ノーマル
３月はノーマル足でメチャロールするから左コーナーのイン側まったく見えないのでイン側をどこまで寄せられるか分からない＆オープンデフなのでコーナー立ち上がりがいまいち
９月走行はデフ・クラッチ・ローフォルムスプリングを入れて、残暑で暑かったんですが午前中の走行だったのでベストタイム更新する気満々で走ったんですけどね～
とりあえず、リアタイヤがインジケーター残り１本だったのでオーバー出るのを覚悟して走ったですが右コーナーはオーバーでなぜか左コーナーアンダー
特にフェニックスが滅茶苦茶アンダーで曲がらなかったんですよね～
そう言えばさるくらでも左コーナーアンダーだったっけ（笑）
ローフォルムスプリング取り付けした時にアライメントを後回しにしたのが原因かな～？
今回９月からの変更点は、足が変わっています！
前回のブログでチラッとお見せした様に黄金の足なったので美浜サーキットでどの位タイムアップ出来るのか期待しちゃいます！
仕様としては、Ｒ魔さんのオリジナルセッティングのオーリンズDFV車高調ですが通常販売している物とリアのバネレートが違い一応ジムカーナ仕様って事になってます
っが！、今回もアライメントはとっていませんので左コーナーが不安です・・・
あと、リアタイヤ前回の９月から更に減ってインジケータ３本目が半分ほど消えかかっています（もう１年３ヶ月履いてますからね～(;^_^A ｱｾｱｾ･･･）
相変わらずブレーキパッドはジムカーナ用のパッドなので２～３周アタック後２～３周クーリングをするを厳守する
１枠目
とりあえず２周ほど様子見で走って左コーナーでアンダーが出ない事を確認
っで感動だったのが左のイン側がよく見える（笑）
３周目で４８秒台を目指タイムアタックしたのですが、この時大きな勘違いをしていて富士ショートのタイムとごっちゃになって３８秒台だと思い込んで走っていました（爆）
結果、アタック一発目で４８秒７４７といきなりベスト更新したのですが本人は目標タイムより１０秒遅いと思ってまして
「まじか！１０秒遅いって車壊れてるんじゃないのか」と不安になりいきなりピットインしてＮＤの周りを一周しボンネットを開け確認 σ(^_^;)ｱｾｱｾ...
特に異常が無く安心する（あたりまえだねだってベスト更新してるんだもの）
確認後コースインしてアタック開始
２周連続アタックして４８秒８３０、４８秒０２３とベスト更新するが本人は・・・「やっぱ１０秒遅い？なぜだーーーー！」
クーリング２周中ひたすら悩む
後一回アタックしてみようと思いアタックする！
４８秒０００本当は大喜びするタイムなのに「やっぱ駄目だ・・・orz」とメッチャ落ち込む（笑）
２枠目までの間に冷静なって考える
いくらなんでも１０秒差があるってのは異常だろう・・・
(ﾟｰﾟ?)(｡_｡?)(ﾟ-ﾟ?)(｡_｡?) ｱﾚ?ｱﾚﾚﾚﾚ???
！(・。・)b ｢そうだ!｣
みんカラでタイム確認してみよう！
はい！４８秒台だった事が判明しました (＞▽＜；； ｱｾｱｾ
<(;￣ ･￣)=3 ﾌｩ...良かった
２枠目から安心してアタックできる
あと、やっぱりオーバーが出て危なっかしいので減衰を調整してみる
２枠目
１枠目４８秒０００がでたので４７秒台を目指す！
しかし、タイヤが３個目のインジケータが消えそうなZⅡ☆なんで難しいか、でもちょびさんが２個目のインジケータが消えそうなZⅡ☆で
４７秒１１７出してたので４７秒後半ぐらいはいけるはずだ！
って、思い込みアタック開始！
１３周目に出ました４７秒９８８
しかし、４７秒出した時に電光掲示板を見てなかったので気付かず（笑）
４７秒出なかったな～っと思ってパドックに戻って来て、隣にいたデミオのドライバーと話をしていたら
デミオさん 「１５インチにインチダウンしてるんですね」
オイラ 「１５インチ安いですから（笑）」
デミオさん 「それでも４７秒後半出るんですね！」
オイラ 「そうですね」 っと４７秒出たと思ってないので上の空で答える
暫く雑談してデミオさんは走行へ
σ(￣、￣=)ﾝｰﾄ･･･
あれ？
デミオさん４７秒後半って言ってたよね・・・
まじか！
急いでリザルトを取りに
ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ ４７秒９８８出てるぜ！
てな感じで３枠目更にベスト更新を目指して走る
３枠目
３周目で４７秒９５２若干ベスト更新し、さらにベスト更新目指し走っていると
急に右フロントから振動が出始める！
タイヤカス拾ったか！
それにしても振動が派手過ぎる・・・やっべなんか壊れたか！
速攻ピットへ
頼むタイヤカスであってくれっと願いながらタイヤを手で探る・・・
o(＠.＠)o ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬ!!
どら焼きぐらいの大きいタイヤカスが張り付いていた
急いでタイヤカスを剥ぎ取ってコースインし一周様子を見てアタック！
っと思った瞬間チェッカーフラッグが振られ終了・・・orz
一応ベスト更新出来たしいいとするか（笑）
ベスト車載
次は１６インチのZⅡ☆で走ってどんなタイムがでるかな o(^^o)(o^^)oﾜｸﾜｸ
3月18日 キョウセイドライバーランドジムカーナ練習会編
美浜ではＲ魔さんの足はかなりいい感じだったのですがジムカーナはどうかドキドキです！
【午前コース】
テクニカル
清里の練習会でＲ魔さんの白ろどくんオーリンズR Magicスペック（暫定仕様）では、ほとんどサイドターンできなかったのでチョッと心配していたのですが
全然問題無かったです(≧ω≦)ｂ OK!!
コース最後の二本巻きパイロンも最初は二度引きかなっと思ったですがサイド一発で回せました
Ｒ魔さんの足スライドコントロールしやすいです！
タイムは４８秒５２でＲ１Ｒ履いたいもさんに３秒ちぎられました (￣Д￣;) ガーン
ベスト車載
ハイスピード
２月のＮＤ練習会とほぼ同じコース
ハイスピードコースなんで美浜サーキットと同じく今までより高速コーナー走りやすいです
タイムは４３秒９４でやっぱりいもさんに２秒ちぎられました(´Д｀) =3 ﾊｩｰ
車載動画撮れてなかった(￣Д￣；；
【午後コース】
リアのタイヤがかなりやばくなかなかスリリングな走りになり同乗したリスさんもビッビてました（笑）
こんな状態ではタイムが出ないので減衰調整してリアを安定方向に調整
0.5秒ほどタイムアップできました！
ベストタイムは５１秒５７でいもさんと １．５秒差・・・思ったより離されなかった (ﾟｰﾟ*?)ｵﾖ?
午前中のタイム差を考えると３秒ぐらい離されると思ったんですけどね
いもさんにＧＰＳロガーを付けて走ってもらったので自分のベストと比べてみた
午前中のタイム差と違いテクニカルよりハイスピードで差がついている
ハイスピード：１．２秒差
テクニカル ：０．３秒差
ゴール手前のおむすび配置パイロンの４５０度ターンがいもさん苦戦していた様でオイラが０．７秒速かったのが原因でした
ベスト車載
いもさん号に同乗したのですがＲ１Ｒ凄いグリップします
って事今回走ってリアタイヤのインジケーターが３本目も無くなってしまったのでリアだけＲ１Ｒを買うことに・・・
なぜって
４月２日、キョウセイドライバーランドで開催されるＧ６開幕戦に参加するためで～す！
ちらっ
