伊と和の融合体
| メーカー/モデル名 | アバルト / 124スパイダー 不明 (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
なんと言ってもデザインですね、見てて惚れ惚れします。 知らない人も多いらしく、たまに声を掛けられたり 通行人に見られることも多々あります。 レコモンの音も最高です。 |
| 不満な点 |
スポーツカーなのでしょうがないですが、自分的には 結構疲れます。 内装も狭いので圧迫感あり、シートポジションも 合わせにくい。ハンドルのテレスコ欲しかった〜。 |
| 総評 |
所有4年、やはり巷では見かけることが少ないですね。 日本での登録台数2000台弱、割合的にはスーパーカーの域です。 生産も終わり、これからの価値も大きく変わります。 もう二度と出てこないような内容。 オープン、FR、ターボ、ブレンボ、ビルシュタイン、 MT、LSD、オプションでレコモン、まさに理想郷！！ 今お乗りの方はラッキーだと思います。 |
| デザイン |
5
パッチリ目のヘッドライトですね、存在感抜群。
シートからボンネットが見えるのも運転してる感があって良い。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
やはりスポーツカー、楽しいに限る。
4つの足の動きが分かりやすく、オーバーステアで破綻しそうな感触も手にとるように分かる。 調子に乗りすぎるとアレですが・・・ |
| 乗り心地 |
5
悪くない、ちゃんと吸収してくれます。
|
| 積載性 |
3
結構載せられます、3泊くらいでお土産も行けそう。
|
| 燃費 |
4
乗り方次第です、街乗り9.2キロ、高速16キロ、郊外・山道で13キロほどです。
制限速度内なので、飛ばすと悪くなります。 |
| 価格 |
5
4年乗ってほぼ購入金額の査定額、買う時は覚悟決めてましたが嬉しい誤算です。
これから定価より上がる気配です・・・ご検討の方は本当にお早めに。 |
| 故障経験 | 無し。 |
|---|
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