クルマレビュー - 124スパイダー

マイカー

スポーツカーの楽しみテンコ盛り
- SAG.E
- アバルト / 124スパイダー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年5月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

いつ乗っても楽しい😆
やっぱ音って大事
静かな車ばかりですけど、
たまに乗るクルマはこうでなくちゃ👍

不満な点

オイル下がりで掛からなくなるエンジン😥
コレは最悪😣

総評

最高のスタイルを持ちながら
昔ながらの楽しみが味わえるクルマ😊
とにかくエンストもし易いのも
また良きかな
所有してまだ6年なんだな
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マイカー

控えめに言って最高👍
- papa_biersky
- アバルト / 124スパイダー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年4月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

デザイン👍
低速トルクが太くて乗りやすい👍
希少性🤣

不満な点

積載性😭
ドアポケットくらい欲しかった😭
チープな内装😭
ロードスターより高いくせに、ルームミラー。手動でカタカタするヤツ😭
ロードスター純正自動防眩ミラーに交換しました👎
外装も、安っぽい無塗装ポリプロピレンが多すぎる👎
軽量化に全振りしたシートは最悪👎
レザー貼ったり、BOSE入れたりしても誤魔化しきれないペラペラシート😭
速攻でRECAROに換装しました🤣
色々と
価格不相応👎
マルチエアー吸気システムの脆弱性。
吸気バルブ破損😭融解なんてのも起きている。
おまけに修理代もべらぼう👎

総評

色々あるけど、MAZDA35年のロードスターの積み重ねが生きている。
MADE IN JAPANの信頼感とイタリアンデザインの融合。
こんな車は二度と生まれないと思う。
大切にしたい👍
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マイカー

音
- slowhand1225
- アバルト / 124スパイダー
  アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

音

不満な点

無し

総評

普段はバッテリー外して、田舎のガレージで保管。
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マイカー

オープンカーで一番楽しい車と想ってます
- NewUser_jzCn6v0Ae2
- アバルト / 124スパイダー
  アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

エンジン・エンジン音・ブレンボのブレーキ・レコードモンツッアの排気音・オープンカーの楽しさ

不満な点

狭い

総評

オープンカーの趣味の車としては満足度は高いです。
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マイカー

タイトル（ひとことて言えへんがな❣️）
- CC-124turismo
- アバルト / 124スパイダー
  アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） (2016年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

所有9年目して未だに飽きないスタイリング
ロードスターベースな安心感

不満な点

マルチエアーエンジン
構ってやらんと更に困ったちゃんと化す
まぁそこも味なんだけど｡｡｡｡😛

総評

この9年色々なスポーツカーが出ましたが
まだ乗り換える気になりません
いや購入出来る価格の車が無いのが本当かな？
124ほどコストと魅力と性能とイジる楽しみと
乗る楽しみと愛でる楽しみと｡｡｡｡って

だからひとことじゃ無理❣️
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