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なんか色々あってメガーヌRSに乗ったので思ったこと。
フェイスリフト前のBLアクセラっぽい顔のやつ。というかautoexeのエアロの塗り分けって以下略。

ハイパワーFFなMSアクセラとは似てて異なる車だなって。

純粋な挙動とか車の出来ではメガーヌのがいいっすね。そらニュルタイムアタックとか積極的にやってるだけあるかなみたいな。純正ECUでもモード切り替え出来てレスポンスもいいですね。その辺はMSアクセラも書き換えてればそんな差はないですが。

脚は純正でもかなり硬め。ただ整地路面では嫌な硬さじゃないし、むしろ自分の抜け気味な脚より全然乗り心地もいいと思う。

実際の重量配分とか見てないし、足回りの影響がでかいんだろうけど、振り回してもフロントヘビーに感じない。鼻先入れていけるんで振り回して楽しいです。ひたすらアンダーなアクセラとはこの辺別モンですね。あとは電制の賢いデフとかも入ってるのかもしれない。

サーキットで乗り回した訳ではないし、ブレーキは一発の効きで立ち上がりが早いのはパッドも違うしノーコメント。ただモノブロックブレンボは超格好いい。

あとは見た目よね。やっぱりケツがエロい。実用性抜けばハッチバックは3ドアのが格好いい。内装もイエローと黒基調で標準RECAROも格好いい。

正直、今の車買う時に悩んだ理想の車の一つだったんだけどやっぱりいい車だなって。

アクセラのいいとこ？
安くてじゃじゃ馬でドアが5枚あるファミリーカーで国産車だってこと。
いやね、10万km近く一緒にいりゃ他所に目移りすることもあるんですよ。