もう一度ドラテク修行をしたいと思い、色々考えて、やはりオートポリスで練習したいと思い、街乗りしてた987ケイマンから乗り換えました。詳しい経緯はブログをご参照ください。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1543798/blog/47223896/ htt ...

2015年から九州ロードスターカップに参戦中です。

ファルケ号 ２０２１年９月に購入しました。 ドノーマルです。 購入時軽研摩しEXキーパーでコーティングしめちゃめちゃ綺麗で汚れも全然着きません。（右リアバンパーに小傷あります） 2023年3月に右リアタイやがパンクし純正タイヤへ交換。 2023年9月にメーカー保証1年延長（2024年9月4日ま ...

初めて所有した車です。 当時はヘタッピなバイク乗りで、車はおとなしく乗っておこうと思って選びました。 しかし乗ってみたら1.3L 88psで決してパワフルではないけど気持ち良く回るDOHCエンジンに軽量ボディでキビキビと走る車で、たちまち車を運転する事が大好きになりました。 最後の方では、ダートラ ...

子供が生まれたのでハチロクから乗り換えました。 私の憧れのドライバーであるコリン・マクレーがインプレッサでWRCで活躍していた頃に買った車です。 福岡、三島（静岡県）、山口といろんな場所で乗りました。 山口に引っ越してからジムカーナの練習会に出たりして、スポーツ走行とよべるものをするようになりまし ...

友人から譲ってもらいました。 とても気に入っていましたが、ボロボロだった為、結婚して子供が生まれた時に、妻に懇願されて泣く泣く手放し、譲ってくれた友人に返しました。

ジムカーナの練習会で腕を磨こうと思い、インプレッサから乗り換えた車です。 エンジンは3型に交換されていました。 リアメンバーも3型に交換しました。

NR-Aが発表された２０１５年９月２４日に発注し、１１月９日に世界で３４番目のNR-Aとして製造（発注は３３番目）され、１１月２５日に納車されました。 鳥が旋回するような美しい旋回を目指します。 当面はノーマルで乗り、メーカーチューンのレースベース車両の足を味わってみるつもりです。 長く乗る ...

過去所有の車の中では一番長く乗り、一番思い入れのある車です。一度走りを引退した際に友人に譲りました。 ＜仕様＞ エンジン関係：車検対応マフラー、レーシングプラグ、プラグコード、ラジエター交換、リミッターカットのみ。（コンピューター、触媒は純正。） 車高調：PCR、リンク：フルピロ、 LSD：クスコ ...

2012年に友人のつてでドリフト仕様で走れる状態で購入し、セキアサーキットでドリフトを練習しました。初参加したドリフトの大会では予選落ちしたものの、ウエット路面での進入速度の高さが評価されて審査員特別賞を頂きました。 2013年はオートポリス（本コース、レイクサイドコース）をメインにグリップとドリ ...