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2012年12月29日

国鉄キハ181系特急気動車

国鉄キハ181系特急気動車 私がHNに使っている、国鉄特急気動車キハ181系の、紹介と、2010年5月と、2010年9月に1往復づつ、乗車した事について記します。ウキペディアによりますと、キハ181系は1968年から1972年まで製造され、本州と、四国で活躍して、最後は2010年度まで特急 「はまかぜ」に使用され、そして引退しました。

私は2010年5月に双子の兄(みんカラやってます)と1往復キハ181系使用の特急「はまかぜ」に乗車。

途中、旧橋時代の余部鉄橋を渡り、終点で折り返しの「はまかぜ」に乗車して帰りました。

また2010年9月にも、双子の兄と一緒に「はまかぜ」に乗車。
今度は新しくなった余部鉄橋を渡り、終点で折り返しの「はまかぜ」に乗車して帰りました。2回とも、奮発して、グリーン車に乗車、駅弁の蟹飯を食べました。そしてキハ181系の水平対向12気筒ディーゼルエンジンのサウンドを堪能しました。これを機にスバルレガシィを購入を心に決
めました(笑)。
PS…そう言えば、智頭急行の特急列車も、富士重工製気動車デシタね。これにも乗車せねば(笑)。
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Posted at 2012/12/29 22:48:01

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この記事へのコメント

2012年12月30日 16:08
こんにちは♪

国鉄車両が減っていく一方です(>_<)残念ですね~

このキハ181、海外に運ばれたみたいですね。新しい地で第2の人生を送れることは、いいと思います。
コメントへの返答
2012年12月30日 16:44
こんにちは。そうですね、国鉄型がだんだん少なくなってしまいましたね。583系やブルートレインそして上越新幹線の200系もそろそろ心配ですね。海外に渡った車輛、現地の方が大切に使ってくれると、ありがたいのですが。
2013年1月3日 23:23
こんばんは♪

何と…レガシィ購入の動機がこんなトコロにありましたか(笑
コメントへの返答
2013年1月4日 0:14
こんばんは。丁度レガシィ購入を検討中で(構想1年)どうしようかと思っていましたがキハ181系の水平対向エンジンのサウンドに背中を押されたような、気がします。
2013年1月29日 7:51
( ̄З ̄)ハジメマシテー

キハ181系は、国鉄色が好きでしたね

この車両、大阪のアチハ運輸さんが陸送してる場面に出くわしました
コメントへの返答
2013年1月29日 10:43
御早う御座います。はじめまして。やはりキハ181系は国鉄色の方がイイですね。大阪で陸送されていたのは、ひょっとしたら、海外(ミャンマーかな?)で、第二の人生を送る車両かもしれないです。海外でも大切に使ってもらうとよいのですが。

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何シテル?   06/19 15:09
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