名古屋市電2000形800形誕生から60年

私が生まれた街、名古屋を走っていた、名古屋市電。

其の中で私の好きな電車“無音電車”。

1950年代にして、多段式間接自動制御、カルダン駆動、弾性車輪、電空併用全軸ドラムブレーキ、一部車両は空気バネ台車を装備する。

2000形と800形。


2000形。※鉄道コムから画像引用しました。
一般的な台車架装式直角カルダン式。
所謂PCC-CARタイプの新性能路面電車の狭軌版です。


800形。※鉄道コムから画像引用しました。
車体中央床下に大型モーターを一基搭載、前後にプロペラシャフト介してウォームギアで前後の台車を駆動する、乗り越しカルダン式。
超軽量車体の画期的高性能路面電車です。

共に1956年竣工、名古屋の大通りで活躍したが・・・
800形は1969年春に引退、全車廃車後、渥美半島沖の太平洋沖に漁礁として海底に沈められ、惜しい事に現存せず。
2000形は1972年に引退、全車廃車後、殆ど解体されたが一部の車輌や車両の一部が保存されたようです。

市電・地下鉄保存館「レトロでんしゃ館」に展示されている2017形はその貴重な現存車です。

今年で誕生60周年です。