中日本鐵道のブログ一覧

今の配属先になり、シフト勤務に変わり、休暇は変則的になり、纏った休日が取れない或いは直前まで判らない現状・・・。

こうゆう列車を利用するのは無理っ!!!


だから・・・。
１日休日の場合は日帰り圏内の鉄旅をして、２日以上の連休が取れたら・・・確実と判断した時点でまず旅行会社の携帯サイトで宿泊先を確保して切符は当日確保します。

こんな感じなので長距離は新幹線及び在来線の昼行特急ですね。

私の鉄道趣味も変化しています。

以前は寝台列車の旅や青春１８切符の旅を夢見る“硬派な鐡道趣味人”を目指していましたが・・・。





数年前から芽生え始めた“萌え萌え美少女鉄道キャラクター”がいる鉄道会社を訪れる“萌鉄”に変わり始めました。


今は“鉄道むすめ”やそれ以外の“萌え萌え美少女鉄道キャラクター”にに逢いに行くことを趣味にしています。

これに私的に全力で取り組みたい・・・。
列車に乗るのはそのついでという鉄道趣味としては本末転倒かもしれませんが此れが私の趣味の道ですから。
不測の事態(他営業所の作業応援とか転勤とか)が起きても・・・以前は不貞腐れて休日引籠ってましたが・・・今度からはただでは起きないっ!!!滞在先に近い鉄道むすめ事業所を訪ねますよっ!!!





もし纏った休みが取れたら名古屋から遠い鉄道むすめ事業所を訪ね。それ以外はちょっと無理してでも日帰りで訪ねたいです。

コンプリートしてみたいですぅっ!!!(笑)。

2015年4月1日10時35分西舞鶴発、特急「まいづる/はしだて6号」京都行

コマツディーゼルの豪快なサウンドを子守唄に京都まで時々爆睡しつつ(笑)。

2015年4月1日12時10分、JR二条駅付近を走行中進行方向右側の車窓から・・・
・・・＼(^o^)／。

京都駅到着。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｆｉｎｅ

ちょっと風邪気味で体調今一なのでなるべく早く寝るつもりです。
明日午後から仕事ですし
・・・。

・・・にも関わらず心のダメージが少なく、何だか満たされた気分なのは・・・。

・・・これに取り組んでいるからかな(オイオイッ!!!)

昨日所要で名古屋市に出かけた際、数年振りに利用した、名古屋市営地下鉄。

地下鉄桜通線。

6000系
名古屋市営地下鉄初のVVVFインバータ制御三相交流モーター電車です。
初期のVVVFインバータ制御車らしく、加速時如何にも「三相交流モーター使ってます!!!」といった感じのモーターサウンドを奏でてくれました。