中日本鐵道のブログ一覧

おはようございます。

このところ交通系萌えキャラちゃん♥やご当地萌えキャラちゃん♥よりも、長靴履いたかわい子ちゃん♥を載せることが多いワタクシですが・・・もしかして長靴履いたかわい子ちゃん♥を一番載せたいと内心思っているのかな～っ!ワタクシは!?

今日も雪予報になっています。日中は大丈夫かもしれませんがワタクシの場合は夕方～丑三つ時勤務故、ワタクシが帰宅する丑三つ時に雪が降るらしいです。でも昨日の予報でも、丑三つ時は雪予報でした・・・降りませんでしたが(笑)・・・丑三つ時なら外れても後腐れ無いと思っているのでしょうか(それはないと思いますが)・・・でも最近はシフト勤務で意外とその時間に帰宅される方々もおられますよ(笑)。
寒いことは確かです。

昨日とほぼ同じ画像載せていますが・・・かわいいから♥


夕方の勤務に備えて寝ます♥

おやすみなさい♥

ジムニー時代(?)

前期ジムニー時代(1992-1996)JA11Vパノラミックルーフバン(660cc)(5MT)

中期ジムニー時代(1996-2004)JA22Wパノラミックルーフワゴン(660cc)(3AT)

後期ジムニー時代(2004-2011)JB43wシエラワゴン(1300cc)(4AT)

このジムニー時代のうち中期ジムニー時代のJA22Wパノラミックルーフワゴンに乗っていた頃がみんカラ的ネタが豊富だったと思います・・・もっともその頃ワタクシはみんカラやっていなかったですし、みんカラ自体がいつから始まったのか？・・・って感じですが。
このクルマで結構出かけましたから、慣らし運転終えた直後に、岐阜県の白川郷と富山県の五箇山へ前泊当日帰宅のドライブをしたことがあります。
そのほかビーナスライン経由で美ヶ原や霧ヶ峰、車山へも出かけました。
当時はスキーをやっていましたので、木曽福島へ何度か行きました。
みんカラ的にはブログネタになりそうですね。

そうそう自分でヘッドライトをボッシュのH4バルブ、スモールランプ内臓のヘッドライトユニットに交換しました。
バッテリーもボッシュの高性能タイプにしてました。
ホーンもシングルタイプからボッシュのラリーエボリューションのダブルホーンに替えて、しかも永井のリレーを付けてしっかり鳴るようにしました。
これもみんカラ的にはブログネタになると思えます。

マイナートラブルが以外と多かったですね。
電気系統とか吸気系とか・・・なぜか修理工場では再現しなかったりで・・・
こうゆう点でもみんカラ的にはネタになりそうですが(笑)。

ジムニーとしては初のK6Aエンジン搭載車だったから故でしょうが・・・

JA11Vジムニーは「神」と言えますが・・・

JA22Wは・・・
きっと「量産試作車」だったかもしれません。