中日本鐵道のブログ一覧

今現在ワタクシのTwitterアカウントは２つありますが、いずれ１つに統合しようと思ってます。
で、整理する予定のアカウントに🔒️鍵掛けておきました。

整理する方のアカウントでフォローしたアカウントさんを残す方のアカウントでもフォローしました。
整理する方のアカウントの相互フォローではないアカウントさんもなるべく残す方のアカウントでもフォローしますが、出合い系垢･エロ垢（主に実写ワイセツ画像映像をツイートする輩）･ステマオンリーの垢は無視(笑)、ついでに出合い系垢･エロ垢はこの際報告ブロックしときました(爆)。

勿論みんカラのTwitter連携も残すアカウントに引っ越しました。



今回のブログはここまで！

運転席ランバーサポートの本体とスイッチの修理、先月末頃終了しました！
修理の為に運転席をオーバーホールして再組み立てした際、クッションをスチームで整形しながら取り付けたお陰か？シートクッションの張りが戻ったような（気がした）





んな訳で暫くは乗り続ける･･･予定です！

運転席のランバーサポートの本体と操作部を修理して貰う為にクルマをディーラーに預けました。

修理の工程は？
ドライバーシートをクルマから外す。
↓
外したシートを分解する。
↓
壊れたランバーサポートの本体と操作部を交換する。
↓
分解したシートを再組み立てする。
※この際シートのクッションにスチームをかけて整形しながら組み立てるそうで･･･ん？布団の綿打ち直しのような効果が期待できるかな？
↓
シートをクルマに再取り付けする。
ランバーサポートの修理と並行してスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの交換とボディーコーティングの施工もして貰います。

当然時間がかかるので代車も借りました。

今週中には修理完了するでしょう。

YouTube日産自動車公式チャンネルより。

1970年東名高速道路と名神高速道路を走れる日産自動車です。