K-かいちょーのブログ一覧

数年ぶりにMS3からホイールチェンジしまして！







またもやSSRですがフォーミュラメッシュを19インチにて装着致しました( ´ ▽ ` )ﾉ






キャリパーも塗り直し綺麗になり満足満足w









19インチにインチダウンしたおかげで車高も下がり、ツラも出せて満足満足ww









不可抗力で下がっちゃったから燃タンガードが騒がしくなり満足満足！？？？w






仲間内にも昨日まで内緒してましたが好評のようでよかったです！







そして昨日ラグーナのMTに参加に参加させていただいたのですが、猛暑で脱水症状やら熱中症やらで数年ぶりに本気で体調が悪くなりくたばっておりまして、たくさん会話させていただきたい人がいらっしゃったのですがそれどころではなく、せっかくの機会を無駄にしてしまいました(^_^;)




まぁ過去の失敗をクヨクヨしても仕方ないので次回どこかでお会いした時などに繋げたいと思います！





そして今週はLOW STANDARDですね！

もちろん近場でこのような催しがあるのであれば逃すわけにはいきませんw

今週は体調管理を十分にして参加しますw

単刀直入にようやく昨日3ヶ月ぶりに車が戻ってきました！






バキバキにエアロ割った例の件から数えると5ヶ月ぶりにしっかりした状態に戻りました(^_^;)





もちろん20インチと車高調は捨ててないですw
そこ捨てたら僕の車は取り柄が無くなるので(￣◇￣;)
ロベルタ入れたので怪しいですが…





フェイスブックには車帰ってきたーくらいしか書いてないですし、せっかくのみんからなのでたまには何したかくらい書いてみますかねw




とりあえず見ても分かる通りですがエアロは新調致しました！
形は全く違いますが、これ前回のエアロと同じKブレのエアロなんですw



ついでにマフラーも4本出しに戻りw









見た目は相当シンプル(個人的に)にまとめさせてもらいました！



僕もいい歳！？なので大人しく…w




そして足回りは例のロベルタカップをぶちこみー
見てくれていた方は分かると思いますがリアが大問題でして、最終的にトランク内は









こんな感じでなんとかなりましたw
強度もバッチリとの事で安心しております(￣▽￣)



そしてそしておそらくゼロクラ乗りの方でもパッと見分からないかもしれませんが






まぁこれ載せれば分かるかもしれませんがマーカーのスムージングです！



そしてフェンダー内も強度増し加工をし、見た目は純正フェンダーですがなかなか手が掛かってます




あとはピラーは元々黒でしたが、若干車体と色が違い気に食わなかったので、車体と同じカラーで塗って頂きました！





そしてついでにスペアを購入しまして






エンケイ92 ！！！


前からメインホイールとしてもいいかなーと思ってたのですが、まさかスペアとして僕の所に来るとは思いませんでしたw




確かこんな感じだったとおもいますたぶん←！
期間が長く開いてしまったのといっぺんに詰め込んだので記憶が曖昧に…w

ショップのファーストステージさんには本当にお世話になりっぱなしで(^_^;)
自分でもこの足回りの調整具合は本当にやばいと思いますw
紙一枚のツラウチセッティングはそそりますからね←




こんな感じで復活致しましたのでまたあっちこっち行くと思いますので皆様よろしくお願い致しますm(._.)m

夜勤明けでおはようございます！




お久しぶりでございます！


前回ブログでチラッとお見せしてましたが…
家を出るときの段差がトラウマになってしまったので、ほぼそれだけの為にロベルタカップを導入したのですがw





リアの取り付けに相当な時間を要して作業していただいたようでwwww



なんでも今の足回りの状態(ホイールの設定・車高・キャンバー角)で取り付けた場合、まず内リムにロベルタカップが干渉からのスライドアッパーで車体側に寄せても車体にカップが当たってしまうというどうしようもない状況になってしまったようでw



今のホイールが今のキャンバーでしか入らないため最終的結論はボディのカップ干渉部をスーパー大加工していただきましてー(^_^;)








これが











こうなってwwww










こうなりました(　ﾟдﾟ)wwww





ショップのAKHR氏曰くかなり大変だったようで…w
頭が上がりません(￣▽￣)






と、かなり日数は要しましたが足回りは完了し、残るはボディのスムージングやらバンパーやらで後1ヶ月くらいでシンプルになって帰って来ると思います！




11月後半からやっとかー、と思うと本当に…ww






今月頭に和歌山で行われたlegs meetingではゼロクラがない僕に嫌がらせのように次から次へとゼロクラが会場入りしwwww
自分の車がないミーティングの虚しさを改めて強く実感致しました(￣◇￣;)






そして！
まだ話が回って来てないので日にちは分かりませんが。、4月にちょいちょいMTがあればギリギリ間に合うと思ったのですが…

ちょいちょいMTが「ありそうな日」に抜け出せない予定が…ww
もしちょいちょいMTに行けなかったら16日のKICさんのMTしか4月は予定がなくなるのでそこは死んでも行きますwwww

こんばんは！

破損から長らく沈黙しておりましたが、保険が使えて割と元気になりましたw







今回シンプル仕様への最後のリメイクをする事になりまして、そのついでに今後車を綺麗に乗るために足回りにもひと手間加えようと思って…
















20インチで車高下げて家の出入りがめんどくさくなったんで僕は逃げます！wwww
これなら走ってる時の性能は車高調になるので許してくださいwwww




本日車体を預けて4月のいつもくらいの時期ににちょいちょいMTがあればそこに車持っていけるかなーってくらいの納期らしいので色々と待ち遠しいですが今は堪えるとします( ´ ▽ ` )ﾉ

おはようございます




事件から一夜あけましたが、夜勤明けで昨日1日起きてたにも関わらず、ショックで一睡も出来ませんでした





その事件はと言いますと














リアバンパー吹き飛んだんですよねー




普通の日だったらまだ良かったんですが、
あろう事かVIPSTYLEさんの取材に向かう途中で飛び出たグレーチングに引っ掛けてしまいました






わざわざ遠くから来ていただいたカメラマンさんや、取材同行してもらう予定だった方には多大なる迷惑をかけてしまった上に修理費も…




今年に入ってからドライブシャフト小火事件やらクラックやらバンパー破損など他にも細かい事含めてトラブルしかない1年で、1年間のトラブルだけでかなり出費が激しく、内心ゼロクラにお金をかけるのが嫌になってまして、同時に車熱も冷めてきております。



回りからはせっかくここまでやってきたのにとか、まだ早いとかの意見をもらってますが、あまりにもゼロクラ1台にかなりの金額を投資してきてしまっているので、個人的には一種の引き際かと考えているところであります。

僕自身も納得する形(今であればシンプル仕様)にしてからゼロクラのドレスアップを終えたいとは思ってますので、まだこれからどうなるかははっきり定まってませんが、ゆっくり決めて行きたいと思ってます。




今の愛車紹介の写真のゼロクラの形ではもう二度と乗ることはないと思いますが、この先できれば前後フルバン買い直してシンプルに加工してやれたら満足かなと思います。