人が車を選ぶなら、クルマもひとを選ぶ
| メーカー/モデル名 | スバル / R1 R(CVT_0.66) (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
2013年の検討当初考えていたR2もきっと良かったと思いますが、パーソナル感満載のR1にして結果オーライでした。 |
| 不満な点 |
全長が短くて、後続車の圧を感じること。 小さいから煽られ易いとのオーナーさんの声は多いと思います。 ジャージ生地のシートはお尻が落ち着かないですが、皮シートのような劣化がないメリット？の方が大きいです。 |
| 総評 |
敢えて★は全て普通で。 今どきの便利機構満載で生活全般をオールマイティに熟せるクルマではありませんが、使い手の考え方次第かなと思います。 車齢15年ですが、永遠に古くならないような存在。 通算生産台数は少ないと聞きますが、好きな人の手元に永く残り続ければ良いと思います。 |
| デザイン |
 
3
リアビューが特に秀逸。モデルチェンジがもしあったらデザイナーもかなり迷っただろうなと思わせます。
スプレッドウィングスグリルを守り切ったのも○ |
|---|---|
| 走行性能 |
3
RグレードのNAのFFの軽快感が良いです。
流れに乗って、且つストレスレスなのが◎ 感じ方は人それぞれと思いますが、CVTに『伸びたパンツのゴム』感は感じません。 |
| 乗り心地 |
3
悪くはないです。ただ、ショック交換歴ないのでそろそろヘタってきてるかも。
|
| 積載性 |
3
夏場のお出かけに欠かせないマキタ20L冷蔵庫(CW001GZ)が2シーターの状態で積めて有難い。
|
| 燃費 |
3
最近は満タンにしないので詳細は不明ですが、
15〜17位だった記憶です。 |
| 価格 |
3
Sグレードとか何とかリミテッドのような特装車でもない素のRグレードなので手頃だと思います。
|
| 故障経験 | ひと言で良い子。故障らしい故障は今までないことにふと気がつきました。 |
|---|
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