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マイカの愛車 [マツダ キャロル]

   

整備手帳

作業日：2014年6月29日

キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー
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オークション落札品が早くも届きました。

というより、運輸会社の営業所止めにしてもらったので引き取ってきました。おかげで送料が￥2,000ほどで合計￥5,000位で入手できました。
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キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー
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左側が取付け部分折損を含めキズ・割れの状態です。パテ埋め、塗装等で修復できそうなのですが、取付け部分の修復が困難なのであきらめて付け替えします。
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キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー
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バンパーを外してみると、車体側にも曲がりがありました。
プライヤーで適当に形を整えて、サビ防止にスプレー塗装。
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キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー
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バンパーを外した状態です。セミみたい。
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キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー
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フォグを移植する段階で問題発生。

エアー　インテーク部分の形状が違います。（向きが逆）

しかもナンバープレートを取付けると半分隠れてしまいます。
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キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー
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対策としてステーをバンパーに付けてナンバーを左にスライドさせて固定。
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キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー
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キャロルに比べ、下側への設置となりましたがバランスよく取付け出来ました。

バラストをバンパー裏に固定して完了。
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キャロル　フロントバンパー→アルト　フロントバンパー
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顔つきが少し変わりました。

交換したアルトのバンパーにはコーナーポール用の穴が開いていたので裏側にポールを固定しました。
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