ステアリング位置調整

ステアリングコラムのカバーを外せば、コラム取り付けのボルトにアクセスできるのでしょうか？
ドライビングポジション改善にはどうしても角度を下げる必要があるので、取り組んでみようと思っています！！

こんにちは。
今回の作業でステアリングコラムカバーを外す必要はありません。
順番で書くとダッシュボードのサイドカバーを外し（爪でとまってるだけ）、アクセル右横のカバーを外し（これも爪だけ）、
ペダル類の上にくる柔らかい素材のカバーを外し（黒いピンが３か所）、ダッシュボード下側のカバーを外します。
下側のカバーはサイドカバーを外した時に見えるトルクスT20のネジを２か所外します。そして前方向に引き抜きます。
チルト用ブラケットはM８スタッドボルト４本にナットで固定されていますので前側２個のナットを外します。
左側は13㎜のコマでラチェットで、右側は13㎜のメガネで外しました。
奥側の２本を外せればいいんですけど奥の２本はアクセスが非常に面倒なので私は手を付けませんでした。
このままではブラケットがスタッドボルトから外せないのでスペーサーに用意したワッシャーが入れられません。
なのでワッシャーをグラインダーで切って穴をU字に加工して横からボルトに入れられるようにしました。
説明では７㎜厚と書きましたが改めてノギスで測ったら５㎜でした。
この５㎜厚、直径４５㎜のワッシャーを切る作業が結構面倒でした。
そこでステアリングをグッと下げるように引っ張りながら横からワッシャーを入れてナットを締めつけて完了です。
私の場合はステアリングを手前に１００㎜延長していることもあって
正確に測定したわけではありませんがチルトの支点からのレバー比が８くらいありそうです。
なのでステアリング位置は５×８で４０㎜程度下がったことになります。
ワッシャーはもう一枚くらい入りそうなので更に下げることができると思います。