わんだほーのブログ一覧

　カーナビ用の変換ケーブルを入手した事もあり
サイドステップの取付と併用で作業を行いました。
　サイドステップはGグレードやカスタムであれば
ボディ本体にサイドステップに付いているピンを
留める穴が開いてますが残念ながら私のタントは
Lグレードの為、穴がありません。
　詳細は整備手帳に後でアップするとして固定用
にプレートを切断の上、穴あけ加工と少し面倒で
ありましたが取りあえず仮取付できました。
　バックカメラも変換ケーブルの入手の甲斐あり
問題なくギアをバックに入れる事で連動する事が
できるようになり満足です

　昨日　下処理をしたサイドステップに同色の
W09ホワイトを重ね塗りします。
　途中　乾くまで時間が、かかりますので隙間
処理としてプレートを購入してきました。
　前輪側には取付用の穴があるものの後輪側
には穴が無い為、プレートに穴あけ処理と加工
ボディ側への加工で本日は終了です。
　同色で痛みが少ないものだと色塗りの工程が
省ける分　楽ですが、入手してからサフにボディ
色との同色　塗装にと、意外に面倒です。
　W09ホワイトで塗装したもののガードレール色
みたいな仕上がりになってます

　入手したサイドステップですが、所有している
車種の色とは違う為、まずは下処理の基となる
サフを購入しました。
　３本　購入し使用は２本でしたが、まずは軽く
スポンジタイプのヤスリで軽く全体に傷をつけて
乾燥後　サフの重ね塗り。
　工程は後日アップします
入手したサイドステップは両方が黒で左右比対称
おまけに隙間も違い、少し取り付けに悩みます。

　先月より左ヘッドライト（助手席側）の傷を発見し交換用
ヘッドライトを模索してたところ、ようやく某オークションで
発見し入手しました。
　またサイドステップも左（助手席側）だけは入手していた
ので、ようやく右を入手しました。
　サイドステップにいたっては、左右対称品かと追ってたら
並べてみると左右で非対称が判明！
　右を頑張って探した甲斐がありました。
ヘッドライト交換は　すぐでしたのでヘッドライト交換後に
HIDの調整として再度　光軸調整をスタンドに持込んで
行いました。

　昨日　入手した平成24年式のタントカスタムのタコメーター
ですがポン付ではセルが回り放しになり、前回　のメーター
同様にエンジンが、かかりません。
　行きつけのスタンドに持込みノーマルメーターでエンジンを
かけた後に外してタントカスタムのメーターに付け替えると
タコメーターも信号を拾ってますが、エンジンを切って再始動
するとセルが回り放しになり、お手上げです。
　前回のメーターと違いグレードが同じLの為かエンジン異常
ランプは点灯しませんでした。
　ダイアグコードのエラー表示は「U0156」と「P1604」
さて　どうしたものか・・・