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2006年10月05日

やっとつきました！！！

先日ブースト計を取り付けました！！！

お友達の匿名希望さんからの頂き物です。

しかもアンダーネオンを取り付けた日に

取り付けました…

そのせいで、

たかちゃんは１２時間以上も

作業をすることになりました…

ホント、すんません(；・∀・)

しかも関東ＤＲＡＧＧＥＲの大先輩にも

助けてもらいました。

だってどこにＴ字を割り込ませればいいのか

わかんなかったんだもん(；´Д｀)

親切にも取り付け方を２パターンほど

画像メールしてくださいました。

しかも電話で詳細を説明してもらいました。

ありがたすぎです！！！

さてブースト計をつけて思ったのは、

激しくオーバーシュートしてますね…

ドンってアクセル踏むたびに、

ドカンと１．２くらいまでブーストがかかります。

もともとこんなモンなはず！？

っていうか、つねに１．２くらいで走りたいｗｗ

あっ、もちろん、そんなことしませんよ。

そもそもブーコンすらついてませんから（　ＴДＴ）

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Posted at 2006/10/05 21:26:35

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電器屋 2006年10月5日 21:29 おつ～を～　きれい!!! 僕の　負圧計黒パネルに　変えたい…	コメントへの返答 2006年10月5日 21:34 きれいなブルーです♪ ただメーターの色と違うのが少しだけ残念かも。まっ、オイラは気にしませんが（笑）
Mickey 2006年10月5日 21:29 そっか～。通常で１．２っすね～。ブーコンで２まで上げたら逝っちゃいそうっすね。おいどんも欲しい！！！	コメントへの返答 2006年10月5日 21:37 通常は０．８ですよん♪ 一時的に１．２かかるだけです。たぶん長時間１．２もかけたら、逝きますよ。ノーマルＥＣＵのままでは…
うっでぃ☆１７８ 2006年10月5日 22:03 そぉいえば　エスティマに追加メーターつけた時　なんだか苦労してたような・・・あたしゃ　”コレ着けてぇ”って言うだけなので　(^^ゞ	コメントへの返答 2006年10月6日 21:05 オイラもお友達のたかちゃんに「コレ着けて下さい」と頼んでばかりです(；´Д｀)
元きないろZC32toku 2006年10月5日 22:14 heitanさんのエアに乗ったときも１．２あたりまで逝ってました。元気よすぎですね（笑）	コメントへの返答 2006年10月6日 21:08 多分１．２くらいはどんなエアでもオーバーシュートするんじゃないでしょうか。
kazu~!! 2006年10月5日 22:28 うちのはブース時計すら付いてません（笑）しかも常にｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ？（爆）取り合えず、うちのｴﾝｼﾞﾝも大丈夫？なのでまだまだ全開で全然平気でしょう(説得力０) ﾀｰﾋﾞﾝ壊れたら交換するだけですよ。（大爆）	コメントへの返答 2006年10月6日 21:14 やはりｋａｚｕ～！！号はタダモノではない（笑）＞タービン壊れたら交換するだけですよなるほど！！！タービン交換の口実にできますねｗｗしかしタービン交換する前にやらないといけないことが山積み…
たかちゃん＠ 2006年10月5日 22:44 ウチのは通常で1.3kg。 1.5kgかけてた時は化け物のような加速をしてました♪	コメントへの返答 2006年10月6日 21:15 いえいえ、今でもバカっ速ですよ！！！この前、犬鳴でおいていかれたしヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
りょう＠きなトレ 2006年10月5日 23:27 やっぱり、ホンマもんはいいなぁ♪ うちのは、電池ギレ？？？（爆）	コメントへの返答 2006年10月6日 21:16 オイラはまだ１個です… りょうサンは３個じゃないですか！！！多い方が偉いんですｗｗ
heitan 2006年10月6日 4:13 おおお！！なんと綺麗なひかりかた！！僕のはメーターと同色なので・・・ちなみに僕のエアはオーバーシュート実はは1,4で1,2ホールド！！燃料調整が付いてますので	コメントへの返答 2006年10月6日 21:19 おおお！！！ＡＦＣで１．２もかけてるんですね！！！オイラの場合は、ＡＦＣ入れても、セッティングができないんで、無理かな(；・∀・)
5656Ｄｏｎ 2006年10月6日 9:14 付いて無かったんですね～意外です。ノーマルの許容量ってどのくらいなんでしょーね？	コメントへの返答 2006年10月6日 21:22 オイラの知る範囲では、ノーマルだとブーストは上げない方が無難かと… つまり０．８のまんまです… ＥＣＵを書き換えてる人でも、１．１とか１．２とかって聞きます。っていうか、５６５６ＤＯＮサンがスゴすぎなんです（笑）
ヒーロー 2006年10月6日 9:36 うちは通常で１．２に設定してます。殆どオーバーシュートにはなりませんね、ブーコンのおかげです。それにしてもきれーな色！	コメントへの返答 2006年10月6日 21:24 やはり現車合わせまでいけなくても、ブーコンは必要かもですね。前車のをおろしておけばよかった…
masa@187 2006年10月6日 11:07 僕のんもなにげに付いてます！！瞬間的に１．４近辺までイク事て、ありません？？僕のだけでしょうか？？壊れてる？？	コメントへの返答 2006年10月6日 21:26 ｍａｓａさんのエアは最初からブーストＵＰ済なんでしょうか（笑）さすがにオイラのエアは１．２くらいですけど…
coba@ 2006年10月7日 0:30 つけたんですねまた　実物ジロジロさせて頂きます！	コメントへの返答 2006年10月7日 6:06 やっとっていうか、今頃になってつけました(；・∀・) オイラもｃｏｂａ号を隅から隅までジロジロしますから（笑）

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電器屋 2006年10月5日 21:29 おつ～を～　きれい!!! 僕の　負圧計黒パネルに　変えたい…	コメントへの返答 2006年10月5日 21:34 きれいなブルーです♪ ただメーターの色と違うのが少しだけ残念かも。まっ、オイラは気にしませんが（笑）
Mickey 2006年10月5日 21:29 そっか～。通常で１．２っすね～。ブーコンで２まで上げたら逝っちゃいそうっすね。おいどんも欲しい！！！	コメントへの返答 2006年10月5日 21:37 通常は０．８ですよん♪ 一時的に１．２かかるだけです。たぶん長時間１．２もかけたら、逝きますよ。ノーマルＥＣＵのままでは…
うっでぃ☆１７８ 2006年10月5日 22:03 そぉいえば　エスティマに追加メーターつけた時　なんだか苦労してたような・・・あたしゃ　”コレ着けてぇ”って言うだけなので　(^^ゞ	コメントへの返答 2006年10月6日 21:05 オイラもお友達のたかちゃんに「コレ着けて下さい」と頼んでばかりです(；´Д｀)
元きないろZC32toku 2006年10月5日 22:14 heitanさんのエアに乗ったときも１．２あたりまで逝ってました。元気よすぎですね（笑）	コメントへの返答 2006年10月6日 21:08 多分１．２くらいはどんなエアでもオーバーシュートするんじゃないでしょうか。
kazu~!! 2006年10月5日 22:28 うちのはブース時計すら付いてません（笑）しかも常にｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ？（爆）取り合えず、うちのｴﾝｼﾞﾝも大丈夫？なのでまだまだ全開で全然平気でしょう(説得力０) ﾀｰﾋﾞﾝ壊れたら交換するだけですよ。（大爆）	コメントへの返答 2006年10月6日 21:14 やはりｋａｚｕ～！！号はタダモノではない（笑）＞タービン壊れたら交換するだけですよなるほど！！！タービン交換の口実にできますねｗｗしかしタービン交換する前にやらないといけないことが山積み…
たかちゃん＠ 2006年10月5日 22:44 ウチのは通常で1.3kg。 1.5kgかけてた時は化け物のような加速をしてました♪	コメントへの返答 2006年10月6日 21:15 いえいえ、今でもバカっ速ですよ！！！この前、犬鳴でおいていかれたしヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
りょう＠きなトレ 2006年10月5日 23:27 やっぱり、ホンマもんはいいなぁ♪ うちのは、電池ギレ？？？（爆）	コメントへの返答 2006年10月6日 21:16 オイラはまだ１個です… りょうサンは３個じゃないですか！！！多い方が偉いんですｗｗ
heitan 2006年10月6日 4:13 おおお！！なんと綺麗なひかりかた！！僕のはメーターと同色なので・・・ちなみに僕のエアはオーバーシュート実はは1,4で1,2ホールド！！燃料調整が付いてますので	コメントへの返答 2006年10月6日 21:19 おおお！！！ＡＦＣで１．２もかけてるんですね！！！オイラの場合は、ＡＦＣ入れても、セッティングができないんで、無理かな(；・∀・)
5656Ｄｏｎ 2006年10月6日 9:14 付いて無かったんですね～意外です。ノーマルの許容量ってどのくらいなんでしょーね？	コメントへの返答 2006年10月6日 21:22 オイラの知る範囲では、ノーマルだとブーストは上げない方が無難かと… つまり０．８のまんまです… ＥＣＵを書き換えてる人でも、１．１とか１．２とかって聞きます。っていうか、５６５６ＤＯＮサンがスゴすぎなんです（笑）
ヒーロー 2006年10月6日 9:36 うちは通常で１．２に設定してます。殆どオーバーシュートにはなりませんね、ブーコンのおかげです。それにしてもきれーな色！	コメントへの返答 2006年10月6日 21:24 やはり現車合わせまでいけなくても、ブーコンは必要かもですね。前車のをおろしておけばよかった…
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