キティビートのブログ一覧

車検を受けてから寒いので冬眠生活していましたが目覚め今年初の乗車です
近くのボランティア活動しているキャンプ場に行きました
ガソリンが１８０円に高騰した後だったのでどうしょうかためらっていましたが
人と話すこともないので出かけてみることにしました

前に聞いていた友人からルーフボックスを処分するのでいりませんかと聞かれていたので判断に戸惑いもあってそのままでした
今回も断るつもりでいましたが結局手伝ってくれる人もいたのでルーフキャリアの
上に載せることに
本当は脚だけでいいのですが荷物用のキャリアを付けていたのでそのままです
かなり重いのでいつかキャリアを外して取り替えたいと思います
RVイノーの特大BOXなのでかなり大きいです
両開きなのでどちらからでも荷物を載せられます

キャリアとして使えなくなったので問題はありますが一人では外すこともとりつけることも難しいです
ハイルーフ車なので重い物は載せられませんが車中泊時の荷物置き場にはなりますね

ガソリンも１８０円から１５７円に下がりましたがまだまだ車には乗れそうにないです

CZ500Cさんに教えてもらった問い合わせ連絡先に電話してみました
それによると以前のヨーク、ギアボックスと今回のリコール案件のようです
コムスに限らず市販品のリコールは通知が来ることはまずないので知らないと
そのままで済んでしまいますね
みんからを再び開いてみて投稿しコメントをいただき助かりました
コメントを頂いた方には感謝いたします
ありがとうございました
やはりディラー任せではおざなりにされて十分な対応は期待できません

コムスは隙間だらけで騒音も隙間風も筒抜けになるので天井には断熱材とクロスで
床には鉛入りゴムの遮音板，背面には防護用の板を入れて騒音と隙間風及び断熱対策
しています
ゴムのフロアマットは付けていますがカーペットマットも敷こうと思います

フォークリフトみたいなシートをゲーミング用のシートに替えてアームレスト付に
なりました
アクセサリーソケットの取り付け口はあるのですが配線が来ていないので
バッテリーとスイッチをもうけてバックカメラかカーナビを付けたいと思っています
デリバリータイプなので後方は全く見えません

最新のコムスはリクライニングシートやライト切り替えスイッチやディスクブレーキもついてていいですね

ガソリンが高くなった現在軽自動車には乗れなくなったので何とか経費をかけずに
長く乗り続けたいです

本日和歌山から引き取りに来られたのでお渡しすることになりました
３月末か８月の車検切れ前ぐらいのつもりだったので一足早い別れになりました
軽自動車税も７２００円から１２６００円に上がったのも影響しています
ボンネットにキティの顔やリボンをシールで貼っていたので目立ちます
高齢の私には似合わないですがまだ子供が小さいときから乗っていたので愛着があります
古稀も済んで終活も考えなければならない歳になりました
年金以外に収入がないのでこの物価高では生活もできなくなりました
依って仕方なく手放すことになりました
子供は自転車しか乗れず相続できないのはつらいですねタイヤ５
渡すに当たって165/60/14のリアタイヤ。スタッドレス２本サマータイヤ３本
純正鉄ホイル４本、前後ブレーキパッド２セット、ワイパーゴム２本、エアーエレメント２個、ヘッドランプバルブ３個、ボディカバー、ラジオアンテナ等予備に持っていたものも全てお渡ししました
ガソリンが１８０円から１５７円に下がりましたが１３０円ぐらいに下がらないと
車に乗る気もしません
コムスも満充電で１５ｋｍも走らないので買い物も近いところしか行けません
アクティも買ってから半年間は全く乗ることもなかったです
というのもキャンピングシェルを造っていたからですが結局車高が高すぎて
カーポートにつかえて入らずまたばらして幌に交換しました（泣
ガソリンが高くなった今、月に１００ｋｍ走るのも大変になってきました
田舎なので車のない生活はできないのですが政府のおかげでほとんど乗ることもできなくなりました
新天地でビートも長く乗り続けてほしいです

最近は満充電でも往復１５キロほどしか走れないので買い物に行くのも気が引けます
片道２０キロは走れた頃は良かったですが今はとても行けません
上り坂では１５キロぐらいしかでず平坦路でも３０キロで警告音鳴りっぱなしでいつシャットダウンするか気が気ではありません
今までにも息切れぎれで何度も再スタートで帰ってきたりそれもできずに牽引したこともあります
以前は６０キロのスピードも出たのに今は坂になると歩くより遅いぐらい
バッテリーも２度交換しているのでコスパはめちゃくちゃ悪いです
インバーターも交換しましたが何も変わりませんでした
ウィンドウオッシャーも出なくなりました
最近コムスのリコールがあったみたいでディラーに問い合わせても返事がなく調べると今まで６回もあったようです
近所にコムス乗りの方がおられてその方はディラーで対処されたようでした
バイクと違い止まったらどうすることもできないのでＥＶが売れないはずです
私のコムスはアクセサリーソケットがつけられないです
配線が来ていません
バッテリーから直接取らないとダメなのでＳＷ付けないとバッテリーが上がってしまいます
ガソリンが１４０円から１８０円に上がって車には乗れなくなりました
コムスもこの状態ではどうにもなりません
気温が上がれば少しはましになるかもですが期待できません
片道発進の特攻隊員の気分です

中古車屋さんで購入してはっきりはしませんが２００３年に鈴鹿サーキットで行われたオートマック主催のイベントに参加していたのでそれよりも前からの付き合いになります
買ってから２５年も経っているとはいえ購入時よりも綺麗になっています
１１万キロ台で購入して今は１５万キロです
２０１２年１４万７千キロでそれからは３千キロしか増えていません
令和になってからはほとんど乗ることも少なくなったので車検毎のキロ数を見ても
あまり増えていません
たいていのビートの不具合はありました
デスビの交換。メインリレー。ペダルクリップ。シートベルト固定クリップ。
ECU修理。エアコン修理２回幌交換。運転席シート修理等オーディオはそのままで　ＣＤカーナビで大好きな川嶋あいの曲のCDを聴いていました
シートはウレタン追加で助手席の表皮に張り替えました
ゼブラ柄は気に入らないので今はビート用の黒いシートカバーをかけています
ホイルもアルミのレーシングスパルコに変えました
タイヤもヒビがはいってきたのでフロントは新品に替えました
その他手を加えたところもありますがノーマルのままです
さすがにオイル消費も多いので古さも感じます
人生の一部を共有してきたのですがさすがに倍近い税金のアップやガソリン代高騰でこれ以上乗り続けるのは無理があります
いつかクラッシックカーパレードに参加したかったです
和歌山の１８歳の女性に譲ることになりました
カブの値段よりは高い価格ではありますが今の軽の４分の１位の値段なので中古車屋さんで買うよりは安いと思います
前後ブレーキパッドやエアクリーナー、ワイパーゴムの消耗品やホイルやタイヤもビート用は添付です
もう乗れなくなるのはとても寂しい思いです