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今日はインプの６ヶ月点検に行ってきました。

帰りの道すがら、近所の喫茶店の駐車場に停まるスバル３６０が視界の中に。
やや興奮気味で一緒に写真を撮らせてもらってきました(^^)


今回の点検でオイルをプレイアードゼロ０Ｗ-３０をオーダーしてみました。
まだそこまで距離を走っていませんが、エンジンの回転がなめらかになったような気がします。走り出しのもっさり感も和らぐようです。

あけましておめでとうございます。

ずいぶんご無沙汰でした・・。


昨年末にインプで名古屋～広島ドライブに行ってきました。
広島県内は大久野島、呉市、広島市、宮島です。
多くを高速道路で移動しましたが、燃費の良さとアイサイトの追従クルコンで比較的楽に移動でき、嬉しく思いました。
↓帰りの中国道で！ハイブリッドカー並の燃費！


少し写真を。
＜大久野島＞
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%B9%85%E9%87%8E%E5%B3%B6
うさぎ島とも呼ばれる小島です。呼び名のとおり、島内には野生のウサギが非常に多く、エサやりなどでふれあうことができます。大久野島は戦時中は毒ガスの生産地であったことから、島内に工場跡が点在しています。
島に渡るにはフェリーか客船があります（往復３６０円）駐車は港へ（無料）




呉市、広島市は大和ミュージアム、てつのくじら館、原爆ドームなどを見学してきました。



ブログにアップしておりませんでしたが、流行の（？）フォレスターシフトパネルの流用とお守りの取り付けを行いました。
パネルは約１万円で質感がぐんとアップしたように思います。インプC型で純正採用されたりして・・。

お守りは、コムテックのZERO　V61　をOBDⅡで接続しました。
ユピテルの製品と迷いましたが、更新無料、価格、で決めました。満足しています。


今年もどうぞ宜しくお願いします。

気がついたら寒い季節になっていますね。

1ヶ月ぶりの更新になります。

お仕事で約1ヶ月出張しておりました。
職場のクルマでの移動の日々でしたので、新車のインプは駐車場に放置状態でした。
いたずらされていないか心配で心配で・・。
久々にエンジンをかけて以上が無かったときは、すごくほっとしました(^^;)

さて、１０００kmも走っていませんが先週末に1ヶ月点検にいってまいりました。
どうも気に入らなかったオートワイパーとアイドリングストップの設定を変更してもらいました。
他はオイル交換。
待っている間に昨日発表になったフォレスターの試乗や展示車を見てきました。
車両の写真は発表前ということもあり自粛しました。営業資料がネットに流出してメーカーやDラーでは大問題になったとか。
運転していると、周囲からなんだか視線を感じますしお店ではちょうど来店したフォレオーナーさんからガン見されてしまいました。
内装はインプベースとはいえ、やや質感がUpしていました。個人的にシフトブーツとドアハンドル、ステアリングのモード切替スイッチが羨ましく感じましした。
試乗車はXT（DITターボ）で、ターボならではのぐいぐい引っ張るフィーリングや余裕さが好印象です。
またターボ車に乗りたくなってしまいました(^^;)

カタログも頂いてきました。


家に帰り、フロントリアのスピーカーとツイーターの交換をしました。
エーモン 2441 ボーカルはっきりキットで簡易デッドニングも併せて。
スピーカーはカロッツェリアのTS-F1720s,TS-F1620,インナーバッフルキット、ツイーター取り付けキット、スピーカー取り付けキットで施工しました。
雨が降りそうだったのと、取り付けで精一杯でしたので、写真は撮っていません・・。
時間がすごくかかりましたが、音質がとても良くなり、満足です。

純正スピーカーがちゃちくて驚きました。

今日はスバルDラーへ。

夏の感謝デーの際に注文していたアクセスキーカバーとSTI車検証入れの受け取りに行ってきました。
GPインプのアクセスキーはGHと比べるとチープなのでどうにかしたかったのと、みんカラの皆さんで購入された方のを見ていて欲しくなってしまいました。
車検証カバーもですが、人から見られたりクルマの性能がアップするわけではないのですが、クルマへの満足度が向上しますね(^^)



商品を受け取りお店の外に出るとオレンジのXVが！


せっかくなので試乗させていただきました。
自分のインプスポーツと比べて車高はありますが、座って腰高感がありません。シートはやや堅めでしっかりした作りでした。
Sモードで走行しましたが、インプスポーツのようなペダルを踏み込むと急に出力が上がる癖は無く、非常にスムーズで運転がしやすい印象（B型だからかな？）
足回りは突き上げも無く、ほどよい堅さで乗り心地が良かったです。
インプスポーツより楽しく感じました。ロールもほぼ感じません。契約より先にXVに試乗していたらこちらを購入したかも・・。
未舗装路をMTで走ったらもっと面白いだろうなと思いました。次期フォレスターにはMTがあるとかのウワサを聞きますし、インプ系のクルマにもMT設定してくれないかな。

今日は台風が接近している中、GP７インプレッサの納車でした。
ワクワクするのかなと思って居ましたが、まったくそのようなことは無くいよいよか・・と悲しい気持ちの朝を迎えました。
lこんな日に限って、引き取られるクルマの調子が良いこと(^^；)


さて、今日は午前中のお約束でしたので、ぎりぎり雨には打たれず車両のチェックや記念撮影ができました。
タイトル写真は納車前整備でお願いしたキャリパー塗装です。
白いボディに赤のワンポイントが良い感じ。
一通り納車のサインや説明受けをしましたが、通算８年半乗ったBH５とのお別れが寂しく、なかなかお店をでることができませんでした。
いろいろな思い出を思い出しながら、気持ちを整理しました。次のオーナーに引き取られるのか、廃車になるのかは分かりませんが、心の中でお礼を言いました。


お店を出発してその足で、神社へ行きお祓いをうけてきました。
もちろん安全運転ですが、お祓いをうけておくとなんだか安心できます。
神社は愛知県稲沢市の国府宮です。

家に帰ってさっそくナビのセットアップやステッカーの貼付をしました。

あいにくの天気ですので、写真は殆ど撮っていません(^^;)


今日はこれから台風の天気の中、三重に移動です。
スバルのAWD本領発揮になりそうです。

最後に、ありがとうBH5君(^^)v
よろしくね、GP7君！