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7月は前半全然走れませんでしたが、後半、東京⇔愛知遠征があったので
🔸走行距離　992km
でした。
燃費は高速が多かったので
🔸11.1km/ℓ
と6月より伸びました😌

昨年8月頭に M240i納車してから、11か月経ちましたが、本日15,000km到達😁
何の故障等トラブルも無く、エンジンも絶好調です😀
総走行距離の半分は、主治医ドルトさんまでの東京⇔愛知の走行距離だと思いますw

最近は、仕事繁忙だのなんだので、あまり乗れず、スローダウン気味でしたが、がんがん乗っていきますよ‼️😊

4月末にオーダーしたものの、まだ試乗出来てなかったので、本日ようやくマイディーラーで、G87 M2試乗してきました😊
軽く、G42 M240iとの比較レビューしておきます。











🔷塊感
剛性は240もかなり高いですが、M2は更にサブフレームとの追加補強、リアアクスルへの補剛のせいか、塊感が格段に上がってます。踏んでも、車がへたらない（よれない）感があり、安心感が240を超えてますね。

🔷 乗り味
乗り心地がSport +でも、硬いですが、剛性の高さの恩恵からか乗り心地がすこぶる良い（収束性が高いんでしょうね）のと、コーナーの安心感が半端ないです。240も足をBilstein EVOに変えオンザレール感覚ですが、それを明らかに超えてますね。
それから、240より60mm車幅がワイドなのも、乗り味的に、ポジティブにふれてるかもしれません。

🔷エンジン
さすがS58B30エンジン😎240のB58も、めちゃくちゃ良いエンジンですが、勇ましさが、さすがMですね。初爆のアイドリングも純正でこんなにでかいのかという感じですね。M3、M4乗った事ありますが、運転席から聞こえる排気音がM2の方が、大きいような気がしました😊

🔷内装
内装は、240とほぼ変わらないのですが、ID8の変化が大きいです（私の240はID7なので）。
あと、オプションはカーボントリム必須だと思います。私は、オーダー時にカーボントリムは、頼みました。










それから、たまたまあったM8にも試乗させて頂きました😁
なかなか、滅多に試乗できない車種なので（Tokyo Bayにあったかな？🤔）、ラッキーでした。
こちらは、S63エンジン（4.4ℓV8）で625ps、750n・m😳。
サウンドがヤバかったです😂
アクセルもちょい踏みで、爆裂加速。。すごすぎます。
ただ私には大き過ぎる感じがありました。
新車価格2,500万ですね😅

5月は、納車初めて走行距離が1,000kmを下回り、街乗り➕ターンパイクでの全開走行😇で、燃費は余り良くなかったですねw

5月走行距離:883km
5月平均燃費:8.8km/ℓ

今日は早朝から、お仲間10台で、房総の駅「とみうら」へ海ほたる集合後、行ってきました😁




M3、M4、M850と、ズラッと並ぶと圧巻です。
天気☀️も良く、梅雨入り直前で良かったです。



朝ごはん❓は、海鮮🦞🦪を、皆さんと食べました😊美味でした。

また、ツーリング企画せねば❗️次は、伊豆方面かな。。🤔