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はい、岡山国際、Ｐ車では本日で2回目。
参加の皆さんお疲れ様でした。
皆さん今日も色々ありましたな（汗

私はと言うと、宣言通り？岡国到着するなり皆さんに手伝ってもらいブレーキのエア抜き(ありがとうございました)、Sタイヤ交換でタイムアタックに臨みます。


一枠目
雨降ってきました！！
が様子見なのでそんな事は気にせず走ります。
ブレーキ、他も問題なさそうと思った瞬間、濡れた縁石に乗って滑り、飛んでイキそうになりカナリビビる（汗
雨の岡国なんて久しく走ってなかったんでそんなこと忘れてました（笑
ビビりついでに、初走行時に苦戦したＲＲの乗り方を考えながら丁寧にユックリ走らせる。
後半、なんとなく走らせ方が分かったような気がしてそれなりに走らせてみて、自分的にも前回の58秒タイムは上回ったと確信し終了、計測結果を待つ。
一枠目計測結果:2'00'620 あれ！？（笑

二枠目
ガッカリなタイムをなんとかすべくエア圧調整。
と言っても、どの位が適正なのかよく分からんのでフロント、リアとも1.9kに設定。
天候も曇でそんなに気温も高くなく、路面も乾き良好なコンディションでスタート。
更にＲＲを意識しながら走ります。
自分的に一番気を付けなアカン事はツッコミ過ぎによるリアのブレイク。
コレでケツが流れ出すとエンジンの重さの為、、ハチロクの時のようにカウンターアテても全く止まりません（笑
なのでハチロク以上にスローインを意識します。
この枠はこれに集中しながら周回します。
途中、黒にオレンジボールの旗を振られているのに全く気付かず周回を続けるR33に引っ掛かりながらも自分ではそれなりに走れたような気がしながら終了、ピットイン。
クルマから降りる早々、ショボロク君から、床にオイルタレてましたよ！と。
下まわりをよく見ると、ステアリングラックのあたりかたオイルがポタポタと。
あと、右リアタイヤハウスから狼煙の如くモクモクと煙が立ち上ってます！（汗
コチラもよく見ると何処かからオイルがタレてきて排気系にかかってる！？
こりゃヤバイ、クルマが燃えるかも（笑
という事で、三枠目は棄権しオイル漏れの原因調査。
とりあえず、エンジンルームをグルリと眺めてみると、パワステのオイルタンクがオイルマミレに、、、キャンプはシッカリ閉まってるんだけどオイルマミレに、、、何かがどうにかなっているみたいだけどよく見えないので分かりません（笑
そう言えばパワステなのに、走ってる間、特にダブルヘアピンではステアリング重いなぁと思ってましたが、原因はこの辺りですね〜。
次回までにはパワステ系のオイル漏れ原因確認、出来れば修理してみます。
そうこうしているうちに二枠目計測結果が。
二枠目計測結果:1'56,294
一枠目よりは良いけどハチロク自己ベストからするとまだ4秒以上遅いタイム（汗
エンジン馬力だとハチロクの2倍程あるクルマなのにこの体たらく、ダメですな（笑
更に修業が必要のようです。
最低限ハチロクのタイムは上回れるようまた作戦立ててガンバってみます。

あと、岡国の食堂の新食感スイーツ、台湾発のカキ氷は美味いですわ。