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  9. スタビ＆スタビリンク ブッシュ交換 [hirosanichi]
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整備手帳

作業日：2014年4月1日

スタビ＆スタビリンク ブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
スタビ＆スタビリンク ブッシュ交換
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まぁ、数日前から異音がしていた我が車のフロント周り。

で、こんな物を用意しました。

スタビライザーのマウントブッシュは日産から。

スタビリンクの黄色いヤツはヤフオクで。
2
スタビ＆スタビリンク ブッシュ交換
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テンションロッド外さないとスタビマウントのボルト回せなかったのね。。。
ロッドハズしてスタビマウントハズしてグリース塗り塗り。

で、装着。
3
スタビ＆スタビリンク ブッシュ交換
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そんで、スタビリンク。

ナットを回そうとすると一緒にクルクル回りますwww

スタビリンクの内側をスパナで押さえながらナットを回すのですね。わかりました。
4
スタビ＆スタビリンク ブッシュ交換
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黄色いのを付けます。ウレタンですって。

写真撮る為に2個付けてますが実際は1個ずつ付けないと元の位置にハマりませんwww
5
作業終了。

異音は無くなった模様。

乗り心地も若干違うのか？

んー、よくわからない。。。

はー、腰痛い。。。
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この記事へのコメント

さえぴぃ
2014年4月1日 21:53
私も近いうちに着手しようと思っておりました。テンションロッド外さないと駄目ですか？面倒くさいですね
情報ありがとうございます。
コメントへの返答
2014年4月1日 22:03
お手持ちの工具にも寄りますが、テンションロッドの前側は完全に外さなくてもイケるかと思われます。

アーム側の2本のボルトは完全にハズすんですが、前はボルトだけ緩めてブラ〜んって感じでw

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