イグニッションコイルハーネス　カプラー交換

前回、イグニッションコイルを交換した時にハーネスのカプラーを破壊してしまったのですね。

とりあえずスペアのハーネスがあったのでソレを装着。

で、ハーネスごと買えばいいのかと思ったんだけど、9000円くらいするのですよ。

ハーネス自体は生きてるんだからカプラーだけ換えればいいんじゃね？

と思い。ヤホーのオークションでカプラーを買いました。

交換方法を調べると

1 中の黄色い部分を丁寧に取り外す。

2 端子を引っ掛けているツメがあるので、先の尖った物でツメを押し上げてロックを解除。端子を引き抜く。

なるほど、丁寧にね。わかりました、わかりました。

はい、作業開始。

「バキ！ポキ！バキボキ！」

丁寧もクソもありませんw 片っ端から壊れていきますwww

はい、結果こうですwww

ま、おかげで取り外すのはスゴク楽でしたけどw

端子が剥き出しの状態。

買ったカプラーには端子とゴム栓も付いて来たのですが、コレに関してはそのままでいいかなーと。

カプラーだけ取り付けます。

端子部アップ

まず、カプラー外側の部品に端子をブッ刺します。

3本とも「カチリ」と音がするまで刺します。

次に中の黄色いヤツ。

最初、向きがどっちか良くわからないwww

ま、刺さる方向は決まってるので、上下入れ替えたりしてるうちに入ります、いつかはwww

で、6個全部やったら終了。

さて、ハーネスの交換はいつやるのか？

とりあえずスペアのハーネスで不具合出てないから交換は後からにします。

【おまけ】

前回のコイル交換の時にブッた切ってやりました。

RB25のセンターにあるプラグカバー。

コレがあるだけで作業の手間が余計に増えると言う憎きシロモノ。

後ろの部分は残してありますけどねw

ゴミとしてブン投げてもいいんだけど、なんとなく取ってあるw

カバー無くなったら放熱にもなるのかしら？どうなんだろう？