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たかと@の愛車 [ホンダ CR-V]
キャリパーカバー取り付け。
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ステーの取り付けが一般みたいですが、<br />
<br />
一時乗ってたら折れた・・と言う情報が多かったのは、やっぱりドライバーには感じ取れない足元の振動が原因なのか?<br />
<br />
なら柔軟なスプリングにしようかと。<br />
スプリング取り付け場所は直接カバー自体には付けずキチンとステーを付けてそれに引っ掛ける感じにしました。<br />
<br />
ブレーキは状況によっては、思いもよらない高温になるので<br />
熱で樹脂が軟くなった時スプリングの力で取り付け箇所が伸びるのを防ぐ為です。
ステーの取り付けが一般みたいですが、

一時乗ってたら折れた・・と言う情報が多かったのは、やっぱりドライバーには感じ取れない足元の振動が原因なのか?

なら柔軟なスプリングにしようかと。
スプリング取り付け場所は直接カバー自体には付けずキチンとステーを付けてそれに引っ掛ける感じにしました。

ブレーキは状況によっては、思いもよらない高温になるので
熱で樹脂が軟くなった時スプリングの力で取り付け箇所が伸びるのを防ぐ為です。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2013年05月24日

プロフィール

「[整備] #ハリアー 86サイドマーカー点灯加工 http://minkara.carview.co.jp/userid/1548045/car/1667229/4425476/note.aspx
何シテル?   09/13 18:10
ただいま仕事が忙しく全くみんカラしておりません! たまに皆さんの進化したハリアーが楽しみで徘徊してますので、足跡のみで申し訳ありません(。>д<) これ...
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レクサスNX200tディフェーザー加工② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/01/20 20:51:50

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