ハイトのブログ一覧

今日は　車庫で静かに出番を待っている、こいつのメンテ

オイル交換


基本　オイル交換は　整備工場でお願いしています。
廃油の処理と　オイル交換の隙に下回りの点検をするためです。
でも　ナンバーのないこいつに乗っていくわけには・・・・

前回いつ使ったかもわからない　オイルジョッキを使うのは怖いので
ペットボトルで　漏斗を。


やく二ヶ月ぶりの洗車です。



あと　一年　車庫のお留守番お願いします。

今日は　ＮＡにオーディオをつける予定だったけど


暑くて挫折。

まあ　下準備だけは　やっておきました。
（涼しくなった夕方　取り付けました。）


ＮＡにはポータブルナビを必要な時だけ付ける予定でしたが
しばらくは　家庭内稟議がおりそうもないので
NBからナビを移植予定ですが、このナビはインダッシュモニター
シフト時の干渉を出来る限り避けるため　
ちょっとでも高い位置に取り付けがしたいので　金具を加工します。

ＮＡは　2.5ＤＩＮの取り付けが可能です。
一般的なオーディオ取り付けキットは　２ＤＩＮ
0.5ＤＩＮは　上下に12.5mmずつにわけて　穴埋めされます。

で　正規穴の12.5mm上に8.5mmの穴を増設
下側に開いた25mmのスペースには

Clarion　CRA-014-300　ハーフDINポケットボックス

ハーフＤＩＮが無くなって　けっこうたつけど　まだ売ってるんですねぇ


あっ　クラリオンが　お盆休みなので入荷は16日以降です。

毎日暑いですね。でも　今日は少し涼しい。

で、　ＮＢが　退化中です。

ｋｏｎｉ足　→　純正ビル足
エスケレート　→　純正
どーだバー　→　無し
インダッシュナビ　→　ナビ無し

しばらく　ＮＡに　お借りします。　m(_ _)m
お金が出来たら　返すからね。

今日は　日帰り京都出張。
雨の中　片道200キロのドライブしてきました。



しかし　今日でＮＢの車検が切れます。
400キロほど走った後ですが
休眠前のドライブを　100キロほど。


３週間弱　ＮＡに乗りました。
だいぶ体が　ＮＡに馴染んできています。
そこへ　ＮＢは　ちょっと刺激的。

エンジン・足回り・ボディ強度　
すべてが　正当に進化しているのが　感じられます。


ＮＡに乗り換えることを後悔しているのではありません。
ＮＡの育て方がまだ決まってないだけなんです。

ＯＡＳＩＳ　参加してきました。

今回は　ＮＡパーツの物色が　メイン。




ナカマエ　シフトブーツ　サイドブレーキブーツ
固定アンテナベース
折りたたみサンバイザー　(身内からのプレゼント)
フリマで　小物数点


で　フリマで　懐かしい物見つけちゃいました。
ピボット　半目コントローラー

ＮＡ６時代には　バカにしていた商品ですが
懐かしくって　手を出しちゃいました。