ハイトのブログ一覧

限りなく　ミートポイントが上がってきたクラッチ
やばいです。
もう　我慢できません。

で　ついでなのでフライホイルを注文しようと思ったら
中古ですが　マルハの28Rを安価で譲ってもらえました。
連絡＆配達＆譲渡　ありがとうございます。
心配していた面の荒れもなく　このまま使えそうです。

ターボクラッチも付いてきましたが　こちらは新品を準備します。

今日は　車庫で静かに出番を待っている、こいつのメンテ

オイル交換


基本　オイル交換は　整備工場でお願いしています。
廃油の処理と　オイル交換の隙に下回りの点検をするためです。
でも　ナンバーのないこいつに乗っていくわけには・・・・

前回いつ使ったかもわからない　オイルジョッキを使うのは怖いので
ペットボトルで　漏斗を。


やく二ヶ月ぶりの洗車です。



あと　一年　車庫のお留守番お願いします。

うれしかったので　別枠で。


色のはげた　ワイパーの色を塗り直していて見つけました。

私の車にも　J58Gの文字が入ってたんだ。

毎日　朝の数時間を　車いじりに

昨日外したカバーをボンドで修理中（これは昨夜に）


うちの車庫前が　日陰になるのは早朝だけ


リクエストがあったので　アフターを
ここは　水垢がコーティングのようになっています。
一度に完全に取りきる事は出来ませんでした。


それから　例年に比べ遅くなりましたが　ハードトップを。
シルバーを２つ持っているので　黒に塗ろうかとも思っているのですが
これはこれでいけると思いません？
ハードトップの使用目的は　暑さ対策と　台風対策
お金や　労力を掛けるほどでも・・・・・


おまけで　わが家のハードトップ装着装置を。
（写ってないところで　汗流しながら人力）
こちらへ


追加作業　
JETTAの電装関係の修正に２時間ほど
全部のネジがトルクスなので　めんどくさ。
へたにコネクター抜くと　ぜんぶコンピューターに残るし。

噂の場所に 初めて到達しました。

確かに汚い！

掃除します。