しょうごのブログ一覧

先日、総務から

　　　　　「車検証を至急提出せ～」

とか言うんで、何事かと思ってたら、

こんなこと　してたのね、大阪府さん！



規制自体は歓迎ですが、ほんとに効果あるんでしょうか？
　（しかも　大阪府全域だし・・・）
流入規制より、不適合車の現認・即時摘発の方が効果あるんじゃない？



って言うか社用車、普通車にしてくれない？

（最初は1.8L　４駆のウイングロードだったのに、リース更新でＡＤバンに格下げ！）

うちの部署、営業だってこと理解してないのよね・・・　バ○総務！

燃圧レギュレーターを強化品に交換しました。


購入と取り付けは、ＴＲＹ・ＢＯＸさんで・・・
（燃料ポンプはずすんで、静電気持ちにはできません！）


んでっ！　交換した感想は・・・


なんか、低速トルクが上がってるような＾＾


２４ＺはＣＶＴの癖なのか、ゼロ発進の時にアクセル踏んで一呼吸あるんですが、それが気にならなくなりました。
しかも、そんなにアクセル踏まなくてもスルスルと加速します。


また、アクセル戻すと引きずられるような減速感がありましたが、それも全くナッシング！
（エンブレ効きにくくなってるかも＾＾）


久しぶりに”当たり”のパーツかも＾＾


次は、ビッグスロットルいくぜ～（ボーナスもらえたらネ）

車高調交換してから、その辺をウロウロしてきました＾＾



　とりあえず　推奨車高　フロント　―２４ｍｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　リア　　　―２６ｍｍ　
　　　　　　　　　減衰設定　標準２０段



車高については、きっちり３０ｍｍダウン


　　　　　でも、見た目わかんな～い　（爆）



嫁に運転させてみましたが、


　　　　　　「何か、よ～わからんわ！」　　（涙）　






・・・変えた意味あったのかしら（誤爆）

あっ！同じ構図だ（謎）


ＲＧお馴染みのＲＥＶさんで、念願の物取り替え中


どうなることやら？

先月末に注文したブツが入荷したので、取りに行って来ました！


メーカー欠品で１ヵ月かかる予定だったので、取り付け準備は全くせず。


いつものごとく、休みの予定も立たないので、装着日は未定(泣)


来月上旬目指してガンバります(笑)