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先日のステップワゴン緊急停止ですが、ディーラーで見て貰ったところ、やっぱりオルタネータ不良でしたので、バッテリーと併せて交換修理となりました。
予定外の出費で凹んでますが、ついでに実施した１年点検で更なる不具合判明。

・エアーフローチューブひび割れ
（自分で交換出来る）
・フロントスタビリンクブッシュ オイル滲み
（頑張れば自分で交換出来る）
・ロアアームブーツ オイル滲み
（頑張れない！）
・車高調からオイル滲み
（純正に戻す？）

１４年も乗ってれば当然ですが、やっぱりクルマって金食い虫ですね！

少し浮かれてたら、嫁から緊急連絡！

ステップワゴンの補器類からギュルギュル異音が鳴り、バッテリーチェックランプ点灯。
バックに入れるとエンスト！

仕事先から帰れない可能性があるので、保険屋連絡し、ステップ君陸送決定！

難儀なことに今日明日ディーラーお休み！

オルタネータ逝かれたかな・・・

訳あって買い換えました。


３年間、実家業務や長期出張のお供等々に頑張ってくれたスイフトＲＳですが、諸般の事情により、車検を期にお役御免となりました。


次期候補車を色々考えましたが、このクラスでピンと来るものが無いので、ＲＳ購入時（スズキさんが色々問題起こしてた時）に発売延期で泣く泣く諦めたスイスポに白羽の矢が・・・

ディーラーで見積もり取ると下取り含め破格の条件を提示してくれたので、嫁事後承諾でほぼ即決！
本日、納車となりました！
（腰痛（ギックリ腰）持ちのため、敢えてＡＴ車です、念の為）





３０年ぶりのターボ車なのですが、慣らし優先のためしばらく踏み込むのを我慢して大人しく乗ります。（そんな年でも無いですしね・・・）

ちなみに、ステップワゴンは現役です。